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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產業(yè)發(fā)展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術創(chuàng)新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業(yè)生態(tài)尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，加快建設汽車強國，制定本規(guī)劃。

亞太電池展創(chuàng)辦自2016年，2020年正式升級更名為“世界電池產業(yè)博覽會(簡稱WBE)”。 WBE專注市場供需與行業(yè)采購貿易，堅持專業(yè)觀眾組織為核心，深耕全球海外專業(yè)買家群與動力、儲能、3C電子、智能設備等電池及應用端采購商，致力于為電池及產業(yè)鏈搭建世界級的展覽和交易平臺!

亞太電池展創(chuàng)辦自2016年，2020年正式升級更名為“世界電池產業(yè)博覽會(簡稱WBE)”。 WBE專注市場供需與行業(yè)采購貿易，堅持專業(yè)觀眾組織為核心，深耕全球海外專業(yè)買家群與動力、儲能、3C電子、智能設備等電池及應用端采購商，致力于為電池及產業(yè)鏈搭建世界級的展覽和交易平臺!

10月22日上午，中鐵二十二局集團技術人員在廣州黃埔有軌電車1號線北師大實驗學校站至香雪站段，組織首輛列車調試累計行駛突破1000公里，線路及設備狀態(tài)穩(wěn)定，標志著國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”有軌電車工程調試取得成功，為年底全線開通運營奠定了基礎。

第十屆中國國際儲能大會，廣東工業(yè)大學材料與能源學院新能源材料與器件系教授施志聰：表面工程改性三維多孔骨架用于鋰金屬負極

第十屆中國國際儲能大會，通標標準技術服務有限公司深圳分公司消費電子產品事業(yè)部全球認證經理肖華：北美梯次利用標準探索-UL1974

第十屆中國國際儲能大會，東營昆宇電源有限公司技術中心總監(jiān)鄭俊濤：鋰電池儲能在能源治理中的應用

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第十屆中國國際儲能大會，科華恒盛股份有限公司新能源事業(yè)部技術總監(jiān)林金水：儲能多樣化場景實踐助推駛向藍海新契機

第十屆中國國際儲能大會，天津電氣科學研究院有限公司微網系統及儲能產品研發(fā)經理厲成元：基于大容量儲能的微網（孤網）系統解決方案

第十屆中國國際儲能大會，深圳市盛弘電氣股份有限公司儲能微網事業(yè)部總經理范小波：工商業(yè)儲能的商業(yè)模式與價值創(chuàng)新探討

第十屆中國國際儲能大會，蜂巢能源科技有限公司應用技術總監(jiān)王剛：蜂巢能源的3S儲能倡導

第十屆中國國際儲能大會，浙江正泰新能源開發(fā)有限公司副總裁周承軍：儲能模塊化集成方案

第十屆中國國際儲能大會，北京天啟鴻源新能源有限公司副總裁沈聰：大規(guī)模網側儲能關鍵技術思考

第十屆中國國際儲能大會，深圳市科陸電子科技股份有限公司副總裁、儲能事業(yè)部總經理周新華：科陸新一代可再生能源配套儲能解決方案與服務