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夏威夷電力公司:2045年通過“光伏+儲能”實現100%使用可再生能源的目標

夏威夷電力公司:2045年通過“光伏+儲能”實現100%使用可再生能源的目標

夏威夷電力公司(Hawaiian Electric Company)本周發布了一項重大聲明,似乎可以達到2045年100%使用可再生能源的目標。最近,國家監管機構收到了夏威夷電力公司提出的七份太陽能+儲能新合同。七宗交易中,有六宗的定價處于歷史低點。達到了每千瓦時10美分。
01-14
Anesco和殼牌新能源將在英格蘭合作開發電網級大型電池存儲項目

Anesco和殼牌新能源將在英格蘭合作開發電網級大型電池存儲項目

英國清潔能源項目的開發商和建設者Anesco和殼牌新能源部門將在英格蘭東部諾福克郡的一個電網級大型電池存儲項目上展開合作。該電池項目預計容量為1.25MW/1.25MWh,將位于Bacton天然氣接收站(該公司在英國最重要的能源設施之一)附近。
微電網電池儲能技術經濟分析

微電網電池儲能技術經濟分析

隨著電力技術的不斷發展,微電網電池儲能技術作為一種新型的電力研發方向,受到了廣大科研人員的重視。闡述微電網電池儲能技術的應用特點,對微電網的電池儲能技術經濟性進行研究分析,通過微電網和配電網之間的無縫對接,可以有效地提高電力資源的使用效率。引言微電網以分布式的方式接入到國家電網當中,可以有效提高電力的使用效率。但是微電網儲能技術在應用的過程中必須要從多個方面,對該技術的可行性進行評估。主要從工程的構建、經濟性、...
01-14
高補貼的“滋養”下氫燃料電池仍面臨產業化之痛

高補貼的“滋養”下氫燃料電池仍面臨產業化之痛

近日,全國政協副主席、科技部原部長萬鋼撰文表示,未來新能源汽車應該向混合動力汽車與氫燃料電池汽車方向發展。據了解,國務院已制定了一系列支持氫燃料電池汽車發展的戰略規劃,相關部門也出臺政策大力推動發展。目前,越來越多中國企業正在加入燃料電池行業,包括 41家中國整車企業,還有汽車零部件企業、產業資本等相繼在氫能及燃料電池產業加碼。而從市場上看,2017年燃料電池汽車產量達到1275輛,同比增長了103%;2018年1~11月產量是465輛,預計1...
01-11
全球電池儲能市場面臨的挑戰與機遇

全球電池儲能市場面臨的挑戰與機遇

電池儲能市場驅動因素1、成本和性能改進各種儲能形式已存在有數十年。 所以這讓人不禁發問: 為何偏偏電池儲能獨占鰲頭? 又為何非現在不可? 也許最顯而易見的答案是其成本的下降以及性能的改善, 尤其是在鋰離子電池方面。 同時也正是由于不斷擴大的電動汽車市場, 制造業的經濟規模得以促進。 如下圖所示,鋰離子電池的成本正在急劇下降。 然而, 根據我們所分析的九個國家的情況,可以明確的一點是: 成本下降僅僅是一部分原因。▲2010年至2017...
01-08
世界首例!5MW/15MWh液態空氣儲能技術項目在英國投運

世界首例!5MW/15MWh液態空氣儲能技術項目在英國投運

該項目得到英國政府提供超過800萬英鎊的資金支持,位于英國曼徹斯特附近Bury的Pilsworth垃圾填埋場,通過使用剩余電力(在非高峰時段)將空氣冷卻成-196C(-320F)的液體,然后將液態空氣“非常有效地”儲存在低壓的隔熱罐中。當需要動力時,從罐中抽出液態空氣。暴露于環境溫度會導致快速再氣化和體積膨脹700倍,產生了一種空氣形式的高壓氣體用于驅動渦輪機,在不燃燒的情況下產生電力。
01-06
儲能被看做是未來10年內能源模式的主力

儲能被看做是未來10年內能源模式的主力

由于近幾年我國新能源裝機量大幅攀升,對電力系統提出了更高的要求,儲能作為行之有效的解決方式之一,大受市場歡迎,前景可期。儲能在保障電網安全,優化設備配置、提高電網效率等方面優勢明顯,不僅能為新能源消納提供發展空間,還對節能減排影響深遠,儲能和能源轉換設備共同建立了多能源網絡的耦合關系,為能源結構調整提供了更加便捷、有效的方法 。國家能源局西北監管局局長黃少中說。據了解,西北區域風光等自然資源豐富,可再生能源發展迅猛。截...
2019年儲能市場的市場預測

2019年儲能市場的市場預測

儲能行業的10位相關企業家、協會和科研機構專家,暢談2019年儲能市場的市場預測。不設立場,不做限制,提供鮮活的、真實的思考。思考就是不斷推進儲能產業前進的強大力量。王志軒(中電聯專職副理事長)我認為2019年還是各顯神通,擠亂急茫,尋求方向,有點爆發的一年。大家都認為這很重要,但有不知道如何占據有利地形,一些示范點會取得一點突破,但經濟性問題及政策問題仍然是主要制約。我希望是該理性一些的時候了,政府可以謹慎出政策,重在總結經驗,不要...
歐洲7國合作6252萬元動力電池項目 旨在降低成本提高性能

歐洲7國合作6252萬元動力電池項目 旨在降低成本提高性能

據外媒報道,愛爾蘭利莫瑞克大學(the University of Limerick)的研究人員正主導一項價值800萬歐元(約合6252萬元人民幣)的歐盟項目(Si-DRIVE),旨在為更高性能的電動汽車(EV)研發電池技術。盡管電動汽車市場份額在逐漸增加,但是其目前在歐洲市場的份額仍不到2%。歐洲相關政策要求,到2030年電動汽車市場份額需增加至40%,如果要達到該目標,電池技術必須改進,以增加電動汽車續航里程,縮短電動汽車充電時間。利莫瑞克大學Bernal研究所Si-DRIVE項目...
01-04
2018儲能行業大事跡

2018儲能行業大事跡

1. 《南方區域電化學儲能電站并網運行管理及輔助服務管理實施細則(試行)》發布南方區域電化學儲能并網細則適用于南方區域地市級及以上電力調度機構直接調度的并與電力調度機構簽訂并網調度協議的容量為 2MW/0.5 小時及以上的儲能電站。儲能電站根據電力調度機構指令進入充電狀態的,按其提供充電調峰服務統計,對充電電量進行補償,具體補償標準為 0.05 萬元/兆瓦時。點評: 該文件是南方區域首個針對電化學儲能電站的政策文件,這不僅為南方...
國家能源局副局長劉寶華調研國家電投中央研究院

國家能源局副局長劉寶華調研國家電投中央研究院

12月29日,國家能源局黨組成員、副局長劉寶華調研國家電投中央研究院,參觀氫燃料電池與先進儲能技術實驗室,深入了解中央研究院在氫能與儲能領域的科技創新情況,并開展座談交流。國家電投黨組成員、副總經理、中央研究院董事長魏鎖陪同調研。在聽取魏鎖介紹國家電投2018年的經營情況、主要工作,壓水堆重大專項、重型燃機重大專項的總體進展及科技創新進展等情況后,劉寶華對國家電投取得的成績表示祝賀,對兩大專項實施進展與氫能、儲能、核能...
01-02
國家能源局西北監管局舉辦儲能研討會,李振國受邀出席并發言

國家能源局西北監管局舉辦儲能研討會,李振國受邀出席并發言

12月26日,由國家能源局西北監管局主辦的2018年西北區域儲能應用與發展研討會在西安舉行。來自國家能源局市場監管司、甘肅能源監管辦、新疆能源監管辦,西北五省(區)發改委(能源局)及有關電網企業、發電企業、科研院所、儲能企業、新能源企業、儲能協會的領導及代表出席了本次會議。隆基股份總裁李振國受邀參加了本次會議并做主題演講。▲隆基股份總裁李振國做主題演講本次研討會以西北區域儲能應用與發展為主題,聚焦儲能技術發展現狀及...
12-27
甘肅720MWh儲能電站試驗示范項目獲批

甘肅720MWh儲能電站試驗示范項目獲批

據悉,為推動力電力系統儲能新技術應用,提高電力系統安全穩定性,促進新能源消納,近日國家能源局復函同意甘肅省開展國家網域大規模電池儲能電站試驗示范工作。甘肅網域大規模電池儲能電站是國家批復同意的全國第一個電池儲能試驗示范項目,按照分期建設、分布接入、統一調度的原則實施,選址在酒泉、嘉峪關、武威、張掖等地建設。其中:一期建設規模720兆瓦時,總投資12億元,電站儲能時間4小時,計劃2019年建成。后續將根據電網調峰需要及市場情況繼...
12-26
全國首個獲國家同意的電池儲能試驗示范項目誕生

全國首個獲國家同意的電池儲能試驗示范項目誕生

為推動力電力系統儲能新技術應用,提高電力系統安全穩定性,促進新能源消納,近日國家能源局復函同意甘肅省開展國家網域大規模電池儲能電站試驗示范工作。甘肅網域大規模電池儲能電站是國家批復同意的全國第一個電池儲能試驗示范項目, 按照分期建設、分布接入、統一調度的原則實施,選址在酒泉、嘉峪關、武威、張掖等地建設。其中:一期建設規模720兆瓦時,總投資12億元,電站儲能時間4小時,計劃2019年建成。后續將根據電網調峰需要及市場情況繼續...
12-24
UQM獲中國“某主要燃料電池系統供應商”180萬美元訂單

UQM獲中國“某主要燃料電池系統供應商”180萬美元訂單

UQM Technologies(NYSE:UQM)是一家替代能源技術開發商,于12月17日宣布,公司的燃料電池壓縮機系統(FCS)獲得了來自中國主要燃料電池系統供應商的訂單。UQM FCS可協調管理電動機、逆變器和壓縮機模塊,被中國客戶視為高性能、高性價比的解決方案,該客戶在2018年早些時候購買了幾個FCS單元用于演示。新合同將包括2019年的FCS單元交付,初始 訂單價值約為180萬美元。 由于競爭原因,未披露其他詳細信息,包括客戶名稱、特定車輛計劃和啟動時間。UQM ...
12-19

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