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為了向用戶提供太陽能和風能等清潔能源，當陽光或者風力不足的時候，需要一個可靠的備用儲能系統來提供電能。而解決這個問題的辦法可能是采用多余的太陽能和風能來儲能的解決方案，如今現在開發一種可以顯著提供儲能能力的化合物，這個化合物可以在陽光和風力不足的情況下將多余的電能儲存起來使用。在將儲能的能源轉化成電能時，可以將攜帶相反電荷的化學溶液泵入固體電極，從而產生電子交換而提供電力。

據外媒報道，德國德累斯頓弗勞恩霍夫材料與射線研究所（Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology IWS）研究人員研發了一種新型生產工藝，可在未來實現高效、環保電池的生產。研究人員給儲能電池的電極涂上了一層干膜，而不是液體化學物質，該過程可節省能源，消除有毒溶劑。目前，芬蘭一家公司正在測試該項新技術。

據《日本經濟新聞》6月24日報道，日本京瓷開發出可使原材料費用比以往降低約3成的新一代鋰離子電池。該公司打算2019年內在大阪的事業所設立試制生產線，最快將在2020年度內開始量產用于住宅及工廠的蓄電池。只要能夠降低成本，打破普及壁壘，可再生能源的使用就有望增加。

近日，從中科院地球化學研究所了解到，我國新類型鋰礦找礦及成礦理論取得重大突破，并在云南滇中發現一個世界級的鋰資源基地。據預測，這個基地鋰資源量超過500萬噸。

近日，比亞迪發布了5月的銷量快報，公司2019年5月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1.312GWh，本年累計裝機總量約為 6.903GWh。高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年5月我國動力電池裝機總電量約5.68GWh，同比增長26%，環比增長5%。其中，比亞迪以15535臺、1069670KWh位居5月動力電池裝機總電量企業第二名。

外媒報道稱，英國鋰硫電池專家Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產電解質和正極材料的工廠，專門用于威爾士塔爾伯特港的鋰硫電池的大規模生產。Oxis Energy簽署了一份為期15年的租約用于建設工廠，將生產用于鋰硫電池的正極和電解質的前體。

近日,采日能源科技與歐洲鎳氫能源巨頭EN公司簽訂合作協議，達成針對歐洲高端儲能市場的全面、深度合作戰略計劃。第一批200臺儲能機將于6月底交付歐洲市場，持續穩定的市場拓展指日可待。

西門子Gamesa可再生能源(SGRE)推出了一種電熱儲能系統(ETES)，可以經濟高效地儲存大量能源。儲熱設施利用約1,000噸的火山巖作為儲能介質，并通過電阻加熱器和鼓風機將電能轉換成熱空氣。

6月5日，國家發展改革委相關司局召開稀土行業企業座談會，聽取重點企業對推動稀土產業結構調整、加快轉型升級、實現高質量發展的意見建議。

第三方檢測認證機構TUV南德意志集團(以下簡稱“TUV 南德”)于第十三屆國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會暨論壇(SNEC)上為金色慧能(寧波)儲能技術有限公司(以下簡稱“金色慧能”)頒發儲能變流器產品的IEC 62477認證證書。該證書的取得標志著金色慧能儲能500kW儲能變流器產品的安全性能符合國際要求，其安全性已達到國際水平。

據美國《每日科學》網站近日報道，由第14族元素構成的二維材料(石墨烯的“表親”)近年來引起極大關注，因為它們具有成為拓撲絕緣體的潛力。近日，日本科學家首次讓純理論性的鉛基二維蜂窩狀材料鉛烯(plumbene)成為現實。

稀土在航空、航天、電子信息、鋼鐵、有色金屬、機械制造、石油化工等行業用途廣泛。雖然用量較小，但效果顯著，發揮著現代工業“維生素”的作用，產生出巨大的輻射性經濟效益。近年來，我國不斷加大對稀土的科研投入，取得的成果越來越多，知識產權受制于人的局面正在改變。

鉛烯引人矚目的原因在于：鉛的電子軌道結構及因而產生的最大能帶隙，使它具有最大的自旋軌道相互作用，這有可能使它成為一種堅固耐用的二維拓撲絕緣體。在這種絕緣體中，量子自旋霍爾效應甚至有可能在高于室溫的環境下發生。因此，找到一種可靠且成本低廉的方法合成鉛烯一直是材料科學研究的重要目標。

2019年5月20日，習近平總書記在江西贛州考察時實地調研相關稀土企業，并就推動稀土產業綠色可持續發展做出重要指示。習近平總書記的重要講話引發了社會各界對中國稀土行業發展的熱議。記者日前專訪了國家發展改革委有關負責人。

“中東有石油，中國有稀土”。早在90年代初，就有國家領導人如此表態，被稱為“工業維生素”的稀土，其戰略地位可見一斑。5月15日，限制稀土進口的消息正式出臺，稀土行業隨即開始了強勢回歸之路。更令市場振奮的是，5月20日，習近平總書記赴江西考察調研,第一站就來到相關企業詳細了解我國稀土資源的開發現狀。