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6月23日上午消息，據報道，特斯拉上海超級工廠為國內生產汽車已經一年有余，但特斯拉中國目前的業務還僅限于電動汽車。但從最近的宣傳上看，該公司準備在國內推出“光儲充電一體化項目”。

近日，中國能源建設集團有限公司發布了《踐行碳達峰、碳中和“30·60”戰略目標行動方案（白皮書）》。

LG能源解決方案17日表示，日前完成對美國能源公司Vistra在加利福尼亞州蒙特雷縣東北部莫斯蘭丁地區1.2億瓦時(GWh)容量的電網儲能系統的電池供貨。莫斯蘭丁儲能系統的單體占地面積全球最大，可儲存供22.5萬戶左右家庭使用的電力。

全新電網級儲能產品總長9.8米，高2.6米，柜占地僅16.66平方米，儲能容量高達2.8兆瓦時，支持1300伏直流電壓，可匹配不同品牌的高電壓換流器。它總共有8個門，其中6個門里各放置4組電池。柜子里分別為液冷散熱系統、電池管理系統等。

今年4月下旬，國家發展改革委、國家能源局發布公告，就《關于加快推動新型儲能發展的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《儲能意見稿》)向社會公開征求意見，擬到2025年新型儲能裝機規模達到3000萬千瓦以上。截至去年底，新型儲能規模僅300多萬千瓦，意味著未來五年將增長近10倍。

2021年3月26日，在山西省忻州市忻府區區長張生明、北控清潔能源集團有限公司（以下簡稱“北控清潔能源”）投資中心總經理助理陶朋共同見證下，由忻府區發改局局長白先明代表忻府區人民政府與北控清潔能源集團華中區投資經理丁生簽署了《北控清潔能源忻府區光電+儲能項目戰略合作協議》。該項目總用地面積約40000畝，擬在忻州市忻府區境內開發1000MWp光伏發電項目，同時配套儲能約100MW。

事實證明，電池儲能系統對美國的商業和工業（C＆I）客戶來說是有利可圖，但是一些客戶缺乏對法規的了解以及電池的供應短缺仍可能阻礙儲能市場的增長。

當下，圍繞“2030年實現碳達峰、2060年實現碳中和”的宏偉目標，全國各行各業都在積極推動能源低碳轉型，這也為創新型綠色低碳技術提供了良好的成長土壤。

近日，中國科學院大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室研究員傅強團隊與大連化物所二維材料化學與能源應用研究組研究員吳忠帥、儲能技術研究部研究員李先鋒，中科院蘇州納米技術與納米仿生研究所研究員陳立桅，浙江大學教授高超和北京理工大學教授吳川等合作，在電化學儲能過程原位在線(Operando)表界面表征研究中取得進展，首次準確闡明鋁離子電池充電機制，并發現儲能電極存在的表面效應。

東京電力集團的Energy Gateway和Informetis于2月25 日，開始售賣共同開發的面向蓄電池制造商的“蓄電池AI最佳控制系統”。

近日，我所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組(508組)吳忠帥研究員團隊，開發出一種基于MXene衍生鈦酸鉀負極材料的高電壓鉀離子微型超級電容器，并以此構建出微型超級電容器—壓力傳感器的集成微系統。

17日，記者從國網青海省電力公司獲悉，由國家能源局委托該公司牽頭開展的《大規模儲能支撐高比例可再生能源電力系統安全穩定運行研究》工作正式啟動。這是國內首次開展該項研究，將填補大規模儲能支撐高比例可再生能源電力系統安全的技術空白，進一步推動我國能源高質量發展。

現在，研究人員在ACS的《Nano Letters》中報道了一種新研發的3D打印多孔碳氣凝膠，可用于超低溫超級電容器的電極，減少了未來太空和極地任務的加熱需求。

第十三屆全國人民代表大會四次會議將于3月5日召開，全國人大代表、南方電網廣東湛江供電局220千伏雷州巡維中心副站長吳翔已是第四次赴北京參會。吳翔接受南網傳媒全媒體記者采訪時透露，此次將建議推進海上風電側配置儲能，加快海上風電和儲能產業發展。

近日，比亞迪汽車工業有限公司的全新一代電網級儲能系統BYD Cube T28順利通過德國萊茵TüV集團 UL9540A熱失控測試，成為國內首家電網級儲能系統順利通過UL9540A熱失控測試和技術評估的儲能企業。這次測試的順利通過標志著儲能安全的行業瓶頸再次實現突破，為比亞迪儲能的未來發展打下了堅實基礎。