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新能源汽車

中國新能源汽車“出海”背后的青春力量

中國新能源汽車“出海”背后的青春力量

“印尼是我們新能源汽車走出去的重要一步,我們將努力加快產(chǎn)品更新迭代,加速打開海外新能源汽車市場,向世界展示中國新能源汽車的魅力。”上汽通用五菱G20峰會官方用車五菱Air ev研發(fā)服務青年團隊代表周聰4日接受記者采訪時說。
消息稱特斯拉德國工廠已開始生產(chǎn)搭載比亞迪刀片電池的Model Y

消息稱特斯拉德國工廠已開始生產(chǎn)搭載比亞迪刀片電池的Model Y

據(jù)德國媒體 Teslamag 報道,特斯拉在德國柏林的超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版。
05-05
北汽福田將在墨西哥建設(shè)第二家工廠,生產(chǎn)電動汽車

北汽福田將在墨西哥建設(shè)第二家工廠,生產(chǎn)電動汽車

據(jù)報道,中國卡車制造商北汽福田計劃在墨西哥建設(shè)第二家工廠以生產(chǎn)電動汽車,并希望向美國出口。
05-04
俄羅斯市場當前中國二手電動汽車售車廣告是2023年年初的3倍

俄羅斯市場當前中國二手電動汽車售車廣告是2023年年初的3倍

俄羅斯《消息報》援引Avto.ru網(wǎng)站俄羅斯專家的話報道,當前,俄羅斯市場中國二手電動汽車售車廣告是2023年年初的3倍
05-03
匯通達與涵夏循環(huán)成立合資公司,為動力電池產(chǎn)業(yè)按下“加速鍵”

匯通達與涵夏循環(huán)成立合資公司,為動力電池產(chǎn)業(yè)按下“加速鍵”

4月25日,匯通達網(wǎng)絡(luò)股份有限公司與上海涵夏循環(huán)科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。匯通達網(wǎng)絡(luò)助理總裁、新能源出行事業(yè)部總經(jīng)理封心振,上海格派鎳鈷材料股份有限公司總裁龔麗鋒,涵夏循環(huán)CEO陳藝,匯通達新能源出行事業(yè)部循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理王勇等領(lǐng)導出席簽約儀式,并共同探討與達成雙方合作細則。
04-27
特斯拉“開放戰(zhàn)略”再落地:中國大陸試點開放充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉“開放戰(zhàn)略”再落地:中國大陸試點開放充電網(wǎng)絡(luò)

4月25日,特斯拉官方宣布,正式在中國大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站,進一步推動“充電網(wǎng)絡(luò)開放試點計劃”落地。首批試點開放的充電站中,包含10座超級充電站、120座目的地充電站。該計劃后續(xù)也將在更大范圍內(nèi)覆蓋特斯拉充電網(wǎng)絡(luò),不斷擴大對不同品牌和車型的服務范圍。
04-27
國際能源署預計2023年全球電動汽車銷量將再增加35%

國際能源署預計2023年全球電動汽車銷量將再增加35%

4月26日,國際能源署發(fā)布了《2023年全球電動汽車展望報告》,在報告中,國際能源署表示,2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛,2023年其銷售量有望再增加35%,達到1400萬輛。
04-27
長城汽車在巴西交付首批哈弗H6新能源車

長城汽車在巴西交付首批哈弗H6新能源車

4月25日消息,據(jù)長城汽車官微消息,長城汽車近日在巴西與經(jīng)銷商合作伙伴聯(lián)合向首批哈弗H6新能源車主交付新車
04-26
格局打開!特斯拉在中國大陸開啟充電服務共享!涉37款車型一覽→

格局打開!特斯拉在中國大陸開啟充電服務共享!涉37款車型一覽→

4月25日,特斯拉官微發(fā)布消息稱,將在中國大陸地區(qū)向其他非Tesla新能源汽車試點開放充電網(wǎng)絡(luò)。
04-25
兩部門:做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障工作

兩部門:做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障工作

據(jù)國家能源局網(wǎng)站消息,日前,國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障有關(guān)工作的通知稱,要提前開展充電需求預判,制定節(jié)假日充電服務保障方案,及早發(fā)布綠色出行充電攻略,引導新能源車主合理規(guī)劃出行。
04-25
212億元,免征!

212億元,免征!

據(jù)央視新聞4月24日報道,國家稅務總局最新數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度,全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠,同比增長17.5%;免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元,同比增長36%。
帶“電”而來,車企積極擁抱新能源

帶“電”而來,車企積極擁抱新能源

今年是汽車企業(yè)開啟全面新能源化的一年。隨著全面新能源時代的到來,行業(yè)進入陣地戰(zhàn),來到“深海”時刻。
中國國家發(fā)改委:將下大力氣穩(wěn)定汽車消費

中國國家發(fā)改委:將下大力氣穩(wěn)定汽車消費

4月19日電 作為支撐消費的“大頭”,一季度中國汽車消費恢復有所滯后。中國國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋19日在北京表示,將下大力氣穩(wěn)定汽車消費。
04-24
寧德時代與比亞迪巔峰對決

寧德時代與比亞迪巔峰對決

時間來到2023年,超級快充、超長續(xù)航已經(jīng)成為新能源汽車的標配,“充電10分鐘,續(xù)航400公里”,是理想汽車在本屆上海車展上秀出的最新純電能力;“我們基本續(xù)航都能達到500公里以上”“充電5分鐘,續(xù)航200公里”“最長可達到1032公里”……蔚來、小鵬、極氪展現(xiàn)續(xù)航能力的話術(shù),讓人聯(lián)想到當年的手機廠商混戰(zhàn)的場景。
2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵……十年來,北京打出了一系列組合拳,治理空氣污染。
04-23
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