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9月10日，第500座高速理想超充站正式上線。截至9月11日18:00，高速理想超充站的數量已達503座，覆蓋445個高速服務區和58個高速出入口，遍布全國24個省份，實現四大經濟帶核心城市的全聯通。自2023年4月20日首批理想超充站上線以來，歷時509天，總計有503座高速理想超充站上線，高速公路自建超充站覆蓋領先，平均接近1天，就會有1座高速理想超充站投入使用。503座高速理想超充站，累計為20萬名理想汽車用戶及84萬名其他品牌的新能源汽車用戶提供超過200萬...

　　9月10日，吉林省商務廳印發《吉林省汽車置換更新實施方案》(以下簡稱《方案》)的通知?！　　斗桨浮访鞔_，補貼標準?！　?一)新購車輛為新能源乘用車的，按照《機動車銷售統一發票》金額(價稅合計，下同)分檔予以補貼：　　價格5萬元(含)至10萬元(不含)的，每輛補貼6000元，　　價格10萬元(含)至15萬元(不含)的，每輛補貼8000元，　　價格15萬元(含)以上的，每輛補貼13000元?！　⊙a貼資金使用完畢，活動即止。　　原文如下：　　關于印發《吉林省汽車...

燕山腳下，月牙色的風力發電機擎天矗立，56米長的扇葉隨風緩緩旋轉，攪動傍晚云霞。這里是河北承德，啟源芯動力兆豐鋼鐵充換電站項目近期完成送電，正式投入運營。這也是全國首組風儲微電網充換電場站。啟源芯動力兆豐鋼鐵項目服務約500臺換電重卡，一期規劃6座充換電站，目前已建成并投運4座，配備一臺400kW功率風力發電機。項目投運后預計一年可為企業物流運輸領域減少二氧化碳排放超5萬噸，其中風力發電機一年可從自然中汲取綠電約100萬kWh，相當于...

　　9月11日，孝感市發展和改革委員會發布對市政協七屆三次會議第6號提案的答復。其中提到，加強充電基礎設施建設。搶抓國家推動新能源汽車下鄉、大規模設備更新和消費品以舊換新行動等政策機遇，重點推進農村地區充電基礎設施建設，為大悟縣爭取地方政府專項債5000萬元，支持建設全省充電基礎設施建設應用示范縣。截至7月底，全市已建成充電樁9808個，換電站6座，超充站12座，其中：大悟縣建成充電樁610個，充電設施實現了鄉鎮全覆蓋、108個行政村全覆蓋...

　　中國汽車工業協會9月10日公布的最新數據顯示，8月份，我國新能源汽車產銷量同比兩位數增長?！　祿@示，8月，新能源汽車產銷量分別完成109.2萬輛和110萬輛，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。1至8月的數據同時顯示，新能源汽車產銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。在出口方面，8月份，汽車出口51.1萬輛，同比增長25.4%。其中，新能源汽車...

9月10日，武漢蔚來能源有限公司（蔚來能源）與安徽奇瑞綠能生態科技有限公司（奇瑞綠能）正式達成充電服務合作協議。蔚來能源充電網絡面向奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車開放，為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務。根據協議，自9月10日起，奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車的用戶可通過車主App、小程序及奇瑞綠能小程序，在全國范圍查找并使用蔚來能源充電樁，充電體驗和效率全面升級。蔚來能源為用戶提供從找樁到支付全流程智能化的充電...

8月份我國新能源乘用車零售滲透率53.9%，第二次突破50%。9月9日從中國汽車流通協會了解到，8月份，我國新能源乘用車零售滲透率再次突破50%，達到53.9%。這是繼今年7月，中國新能源乘用車市場達到50.8%之后，第二次突破50%。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的最新數據顯示，8月份全國乘用車(不含微型客車)零售190.5萬輛，環比增長10.8%。其中8月份，新能源乘用車零售滲透率達到53.9%。專家分析指出，隨著報廢更新政策進一步發力以及地方以舊換新...

　　9月6日，據重慶市財政局消息，重慶市已下達7920萬元節能減排補助資金，用于支持縣域充換電設施建設和運營。此外，加力推動城市超充基礎設施建設，完善城鄉充電網絡。　　根據日前出臺的《2024年超充基礎設施建設獎勵辦法》，重慶市將根據超充樁數量，分檔獎勵每樁3到5萬元?！　私猓诖蠖煽趨^雙山充電站，新的超充設備安裝完畢，最大功率達到600KW，目前，大渡口區超充基礎設施覆蓋率已達75%?！　∈胸斦之a業處副處長趙智慧表示，持續推進超充基礎...

　　9月9日，內蒙古住建廳對中國國民黨革命委員會內蒙古自治區委員會提出的《關于進一步加大我區新能源汽車推廣力度的提案》做出答復，其中提到，截至8月26日，全區2024年已新建城市主城區公共充電樁2998個，年度建設工作有序推進?！　〈饛椭羞€提到，2022年5月，印發了《內蒙古自治區關于加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作的實施方案》，方案提出加強電力保障，要求能源部門加強供電監管、保障電力供應，將充電基礎設施配套電網建設與改造項目納入...

加速新能源汽車與電網雙向融合互動車網互動，構建新型電力系統，龍華在行動!以培育發展新質生產力，助力V2G高質量發展為主題的第二屆全球車網互動(V2G)論壇暨龍華能源科技城發布儀式定于9月12日在龍華區拉開帷幕。記者從組委會獲悉，車網互動領域頂級院士專家、車企、樁企及電力部門代表將匯聚一堂，聚焦車網互動+新型電力系統新技術、新模式、新業態，圍繞加強新能源汽車與電網融合互動，構建新型能源體系等前沿話題開展深入探討交流。據悉，本屆...

為保持行業競爭力并在汽車電動化浪潮中占據主動，尋求差異化路線如今已經成為汽車制造商造車的主要方向，由太陽能電池板驅動或融合了太陽能發電技術的太陽能汽車因此異軍突起。全球范圍內，部分汽車制造商、技術初創公司都在研發和制造不同模型的太陽能電動汽車，但受到造價成本、發電能力等多方面因素影響，太陽能汽車距離商業化落地，似乎還有很長的路要走。全球掀起研發浪潮油價網指出，隨著燃油車逐步退出歷史舞臺，加之消費者對新能源汽車熱情...

2024年，汽車行業正處于轉型升級的關鍵時刻，新能源和智能網聯汽車的崛起正在重新定義市場格局?；仡櫳习肽辏囆袠I主要經濟指標呈現增長態勢，新能源汽車產銷持續快速增長，市場占有率穩步提升。據統計，截至6月底，國產新能源汽車累計產銷量已超過3000萬輛，中國品牌乘用車市場份額超過60%。展望下半年，以舊換新和新能源汽車下鄉等利好政策的持續落地，以及企業新產品的密集上市，將進一步釋放汽車市場消費潛力，助力行業實現全年穩步增長。而作為聚焦...

　　據SNE Research 9月5日消息，2024年1-7 月全球電動汽車交付量約為 854.3 萬輛，同比增長20.8%?！　”葋喌先晕痪尤螂妱悠囦N量第一，歐洲市場需求放緩　　比亞迪的插電式混合動力車型，如宋、海鷗、秦和海豚等，憑借強勁的銷售表現，推動了公司的整體增長。比亞迪主要聚焦中國市場，并通過騰勢、仰望和方程豹等子品牌在不同細分市場擴大了市場份額。同時，比亞迪也在積極拓展歐洲、東盟五國、南美等地區，通過建立生產設施來規避關稅壁壘，增強...