2024年，全球新能源汽車產業持續高歌猛進，中國新能源汽車銷量再創新高，標志著行業步入全新的全球化發展階段。這一增長勢頭不僅提升了中國在全球市場的領導地位，也進一步推動了智能汽車技術的快速發展。與此同時，隨著自動駕駛技術的逐步普及與AI技術的深度相融，汽車產業正加速邁向更加智能化、數字化和更高品質的未來。在這樣的行業背景下，2025年10月28日至30日，深圳國際智能網聯汽車產業展覽會（Automotive World China，簡稱AWC 2025）將在深圳國...

據報道，特朗普過渡團隊正考慮取消特斯拉需報告涉及自動駕駛儀和全自動駕駛功能事故的要求。此決定可能與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克加入特朗普過渡團隊無關，但引發關注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)原有一項計劃，要求汽車制造商報告涉及高級駕駛輔助系統(ADAS)的事故。然而，路透社獲取的一份文件顯示，特朗普過渡團隊有意取消這一要求，這可能削弱政府對自動駕駛系統汽車安全的調查和監管能力。值得注意的是，雖然大多數汽車制造商...

近日，本田技研科技(中國)有限公司(以下簡稱本田中國)與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄。雙方將基于已有的合作基礎，進一步在新技術研發、供應鏈管理等方面展開合作，以創新驅動產品技術升級，為用戶體驗革新注入新動能。本田中國本部長五十嵐雅行、本田技研工業(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執行副總島原俊幸、執行副總宮原哲也，寧德時代董事長兼CEO曾毓群、市場體系聯席總裁譚立斌、海外事業部執行總裁倪正共同出席并...

德國工業巨頭蒂森克虜伯近日宣布，計劃在未來兩年內關閉位于哈根的彈簧工廠和穩定器工廠，約300名員工將面臨失業。這一決定不僅反映了企業自身的經營困境，也揭示了德國汽車行業在能源成本、全球競爭和技術轉型中的多重挑戰。哈根的工廠主要生產汽車用彈簧和穩定器，曾是蒂森克虜伯汽車部門的重要生產基地。然而，近年來該工廠長期面臨產能閑置問題，疊加德國能源價格飆升、人力成本居高不下等因素，導致競爭力持續下滑，其在聲明中坦言，這些壓力使...

德國戴姆勒卡車公司近日宣布啟動一項大規模緊縮計劃，通過與工會協商，推出自愿離職方案并延長員工就業保障期。這一舉措旨在提升企業競爭力，同時為員工提供長期安全感。根據協議，自愿離職計劃主要面向該公司在德國的六大卡車生產基地的行政崗位員工，包括加格瑙、曼海姆等地的工廠，但生產部門崗位將通過自然減員和退休等方式逐步調整。公司強調，所有措施均遵循雙方自愿原則，員工與企業需達成一致方可執行。此外，協議明確承諾：直至2034年底，德國所...