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回收新聞

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ACCIONA Energía在Extremadura光伏電站安裝回收電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

ACCIONA Energía在Extremadura光伏電站安裝回收電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

ACCIONA Energía已開始在其位于Almendralejo(巴達(dá)霍斯)的Extremadura I-II-III光伏電站安裝電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS),該系統(tǒng)采用從電動(dòng)汽車回收的電池。該電站的建設(shè)旨在支持其與全球制藥集團(tuán)諾華公司簽訂的電力購買協(xié)議。該設(shè)施配備兩個(gè)集裝箱,總?cè)萘繛?MW/5MWh,用于儲(chǔ)存太陽能發(fā)電廠產(chǎn)生的部分電能,并優(yōu)化其向電網(wǎng)的注入。所使用的電池包括Silence電動(dòng)汽車的二次電池和新電池,旨在分析回收電池與新電池的性能差異,推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展...
12-22
寶馬斥資 1000 萬美元建造中心,開創(chuàng)新型電動(dòng)汽車電池回收方法

寶馬斥資 1000 萬美元建造中心,開創(chuàng)新型電動(dòng)汽車電池回收方法

寶馬正在擴(kuò)大一項(xiàng)回收和再利用電動(dòng)汽車原材料的創(chuàng)新工藝,建造一個(gè)耗資 1000 萬歐元(1040 萬美元)的全新電池回收中心。這家新的德國工廠將努力大幅削減電動(dòng)汽車制造成本,并推動(dòng)公司更接近閉環(huán)電池生產(chǎn)。寶馬正在開發(fā)所謂的直接回收,回收的原材料不會(huì)恢復(fù)到其原始狀態(tài),而是被送回寶馬電池單元能力中心的電池生產(chǎn)周期。這種方法取代了能源密集型的化學(xué)和熱加工方法,使寶馬能夠快速獲得昂貴的原材料——鋰、鈷以及石墨、錳、鎳和銅——從而...
12-20
退役風(fēng)機(jī)規(guī)模化回收亟待破題

退役風(fēng)機(jī)規(guī)模化回收亟待破題

隨著2025年國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎來大規(guī)模風(fēng)電機(jī)組退役潮,退役風(fēng)電機(jī)組的處置和資源化利用成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)。預(yù)計(jì)退役規(guī)模將超過1.2吉瓦,且實(shí)際退役量可能遠(yuǎn)超預(yù)期。目前,退役機(jī)組梯次利用規(guī)模有限,資源化回收利用是主要途徑,但行業(yè)仍處于發(fā)展初期,面臨缺乏頂層設(shè)計(jì)、配套制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不明確、市場監(jiān)管不到位、回收處理成本高昂、產(chǎn)業(yè)鏈不完善等挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些問題,國家已出臺相關(guān)政策,明確建立健全退役設(shè)備處理責(zé)任機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)體系建...
12-19
嘉能可 + Cyclic Materials 大力推進(jìn)電動(dòng)汽車和清潔能源的銅回收利用

嘉能可 + Cyclic Materials 大力推進(jìn)電動(dòng)汽車和清潔能源的銅回收利用

專注于金屬回收的清潔技術(shù)公司Cyclic Materials已與瑞士礦業(yè)巨頭嘉能可達(dá)成多年期協(xié)議,供應(yīng)再生銅。此次合作是使銅生產(chǎn)更加可持續(xù)并滿足清潔能源技術(shù)所需材料激增的需求的一步。Cyclic Materials 從回收的電子廢料(例如電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī))中提取銅,然后對其進(jìn)行精煉以供再利用。這些銅(路透社報(bào)道至少有 10,000 公噸)隨后將運(yùn)往嘉能可的霍恩冶煉廠和加拿大銅精煉廠,在那里被制成陰極銅。精煉銅可以在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)(如電...
12-12
Altilium 在 ACT 2 電動(dòng)汽車電池回收廠開始運(yùn)營

Altilium 在 ACT 2 電動(dòng)汽車電池回收廠開始運(yùn)營

Altilium 已開始在其位于英國普利茅斯的新 ACT 2 回收設(shè)施中處理鋰離子電池廢料。該設(shè)施是英國首家此類設(shè)施,標(biāo)志著 Altilium 規(guī)模化戰(zhàn)略的下一階段,從而導(dǎo)致其計(jì)劃在蒂賽德的 ACT 4 工廠進(jìn)行大規(guī)模回收。該工廠展示了公司的 EcoCathode 工藝,將成為英國唯一一家能夠利用回收的電動(dòng)汽車電池廢料生產(chǎn)大量前體陰極活性材料 (P-CAM) 和陰極活性材料 (CAM) 的工廠。該設(shè)施占地 18,000 平方英尺,每天可處理 300 公斤黑色廢料(相當(dāng)于一塊電動(dòng)...
12-05
寶馬集團(tuán)在德國建立電池回收能力中心-直接回收

寶馬集團(tuán)在德國建立電池回收能力中心-直接回收

寶馬集團(tuán)正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區(qū)的基爾希羅特建立一個(gè)電池單元回收能力中心 (CRCC),并將在那里實(shí)施一項(xiàng)稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余材料以及整個(gè)電池單元通過機(jī)械方式拆解成有價(jià)值的部件。回收的原材料隨后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產(chǎn)。電池原材料(主要是鋰和鈷,還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產(chǎn)的主要成本因素。負(fù)責(zé)任地使用這些資源從環(huán)境和經(jīng)濟(jì)角度來看都至...
11-30
科學(xué)家利用微波輻射從舊 PVC 電纜中回收銅

科學(xué)家利用微波輻射從舊 PVC 電纜中回收銅

日本索菲亞大學(xué)和意大利帕維亞大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)了一種微波誘導(dǎo)熱解方法來回收 VVF 電纜(一種乙烯基絕緣扁平電纜的英文縮寫)。發(fā)表在《RSC Advances 》雜志上的研究工作《利用微波誘導(dǎo)熱解回收電子廢物電力電纜 – 工藝特性和銅金屬的輕松回收》)指出,由銅線或鋁線組成的電纜構(gòu)成了盡管可回收性很高,但仍存在主要廢物問題。他補(bǔ)充說,目前 PVC 絕緣材料的回收率僅為 35%,其中大部分最終進(jìn)入垃圾填埋場。該研究的主要作者之一堀越聰...
11-29
東曹株式會(huì)社新設(shè)CO2回收設(shè)備助力聚氨酯原料低碳生產(chǎn)

東曹株式會(huì)社新設(shè)CO2回收設(shè)備助力聚氨酯原料低碳生產(chǎn)

11月14日,日本東曹株式會(huì)社(Tosoh)宣布最近在山口縣Nanyo工廠安裝了新的二氧化碳(CO2)回收和原材料加工設(shè)備,已于10月底完工,并開始運(yùn)營。該設(shè)施捕獲的二氧化碳將用于主要生產(chǎn)異氰酸酯產(chǎn)品(MDI、HDI等)。東曹主要是從石腦油(Naphtha)中制造異氰酸酯原料一氧化碳(CO)。但在最近啟動(dòng)的設(shè)備中,采用了自主技術(shù)回收過程,回收CO制造過程中產(chǎn)生的燃燒氣體中的CO2,并將其作為CO原料使用。東曹表示,該工廠每年可捕獲4萬噸CO2用于生產(chǎn)CO。由于采用了...
11-22
中國 CATL 正在就歐洲電動(dòng)汽車電池回收展開初步談判

中國 CATL 正在就歐洲電動(dòng)汽車電池回收展開初步談判

中國寧德時(shí)代科技股份有限公司正商談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù),以擴(kuò)大其在該地區(qū)的業(yè)務(wù),該公司正準(zhǔn)備在匈牙利開始電池生產(chǎn)。CATL 區(qū)域運(yùn)營總監(jiān) Jason Chen 表示,這家全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲政府討論可能的工廠選址。他在布達(dá)佩斯接受采訪時(shí)表示,該國的一家新電池制造廠有望在 2025 年下半年投產(chǎn)。陳說:既然我們已經(jīng)來到這里,我們希望在這里實(shí)現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。該公司還在尋找本地供應(yīng)商,包括原材料供...
11-20
中國研究人員利用檸檬酸高效回收三元鋰離子電池

中國研究人員利用檸檬酸高效回收三元鋰離子電池

中國研究人員開發(fā)出一種簡單、高效、廉價(jià)且環(huán)保的廢舊鋰離子電池 (LIB) 可持續(xù)回收工藝。除檸檬酸外,無需添加任何化學(xué)品即可浸出并分離 NCM 電池中所含的 99% 以上的鋰、鎳、鈷和錳金屬。所得回收材料可直接轉(zhuǎn)化為 NCM 電極。有關(guān)這項(xiàng)工作的論文發(fā)表在《應(yīng)用化學(xué)》雜志上。大多數(shù)回收工藝都存在能耗高、排放量高、回收材料有限或質(zhì)量低等問題。或者需要大量化學(xué)品,工藝復(fù)雜且成本高,會(huì)產(chǎn)生有毒氣體和廢水。使用檸檬酸等生物相容性酸浸...
11-19
貝克休斯公司與SOCAR簽署天然氣回收與減排合同

貝克休斯公司與SOCAR簽署天然氣回收與減排合同

貝克休斯公司(Baker Hughes)與SOCAR近日宣布,在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)期間簽署了一項(xiàng)綜合天然氣回收和硫化氫(H2S)去除系統(tǒng)的合同。該系統(tǒng)旨在顯著減少阿塞拜疆巴庫SOCAR Heydar Aliyev煉油廠的下游燃燒,推動(dòng)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。該合同在巴庫簽署,貝克休斯公司董事長兼首席執(zhí)行官Lorenzo Simonelli和SOCAR總裁Rovshan Najaf共同出席了儀式。項(xiàng)目基于阿塞拜疆加入《全球甲烷承諾》和COP28主席國的《石油和天然氣脫碳憲章》(OGDC)正式承...
11-18
revalyu Resources 在納西克啟用第二家 PET 回收工廠,計(jì)劃進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建

revalyu Resources 在納西克啟用第二家 PET 回收工廠,計(jì)劃進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建

化學(xué)PET 回收公司revalyu Resources已在其納西克工廠啟用第二家 PET 回收工廠,以提高其產(chǎn)能,以滿足對再生 PET 產(chǎn)品日益增長的需求。有了新工廠,該工廠現(xiàn)在每天回收超過 2000 萬個(gè)廢舊 PET 瓶,每天生產(chǎn) 160 噸高質(zhì)量 PET 切片和聚合物。這些產(chǎn)品服務(wù)于包裝、紡織和汽車配件等行業(yè)。新工廠是一項(xiàng) 1 億美元投資計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃包括正在建設(shè)中的第三家工廠,預(yù)計(jì)到 2025 年第三季度每天將增加 120 噸產(chǎn)能。此次擴(kuò)建將使納西克工廠每天處理...
11-15
Rosi Solar 電池板回收工廠準(zhǔn)備擴(kuò)產(chǎn)

Rosi Solar 電池板回收工廠準(zhǔn)備擴(kuò)產(chǎn)

總部位于格勒諾布爾的公司專門從報(bào)廢的太陽能組件中回收銀、銅、玻璃和高純度硅,很快將在西班牙和德國開設(shè)兩個(gè)新的回收工廠。在法國,它計(jì)劃將產(chǎn)能翻倍并優(yōu)化生產(chǎn)工具,以提高其模型的循環(huán)性,包括能源供應(yīng)。Rosi Solar通過開發(fā)專利工業(yè)解決方案應(yīng)對報(bào)廢光伏板高附加值回收的挑戰(zhàn),該解決方案使得回收太陽能組件中含有的高純度硅、銀和銅成為可能。其位于阿爾卑斯山圣奧諾雷的工廠每年可加工 3,000 噸模塊,相當(dāng)于約 150,000 塊面板。...
11-15
威立雅計(jì)劃回收退役核電站電線中的銅

威立雅計(jì)劃回收退役核電站電線中的銅

威立雅公司成功試用了一項(xiàng)新技術(shù),能夠從退役核電站電纜中回收銅,這些電纜以往通常被焚燒處理。該公司開發(fā)了一種安全方法,能夠去除包裹銅線的塑料涂層,同時(shí)確保銅線免受輻射污染。在初步試驗(yàn)中,威立雅對12噸被污染的電纜進(jìn)行了處理,成功剝離了塑料涂層,并產(chǎn)生了4噸可回收的銅。據(jù)威立雅介紹,在核電站退役過程中,從標(biāo)準(zhǔn)細(xì)規(guī)格到重型電纜將產(chǎn)生數(shù)百噸廢物,而這項(xiàng)新技術(shù)有望大幅減少這些廢物的產(chǎn)生,并回收有價(jià)值的材料。銅是一種廣泛應(yīng)用于家用電...
11-14
湖南裕能2萬噸電池回收項(xiàng)目落地

湖南裕能2萬噸電池回收項(xiàng)目落地

日前,湖南裕能循環(huán)科技有限公司2萬噸廢舊鋰離子電池拆解回收利用項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示。環(huán)評顯示,項(xiàng)目位于湖南湘鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),建設(shè)電池拆解回收倉庫和電池拆解回收車間等,綜合利用廢舊電池、電池包和電池極片等,最終產(chǎn)出電池黑粉。此外,廠區(qū)已批復(fù)項(xiàng)目(一期)主要建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線項(xiàng)目(一期),目前正在調(diào)試驗(yàn)收中。年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰和8萬噸磷酸鐵的廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資12.58億元。2024年新能源...
11-13
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