英國電力公司與日本原子能機構組建合資公司，建造新型小型模塊化反應堆
2019年2月20日報道]英國Penultimate電力公司已同意與日本原子能機構組建一家合資企業，在英國建造一個新型小型模塊化反應堆，為重工業提供電力和工藝用熱。合作伙伴希望在英格蘭東北部建造一座10 MWe高溫氣冷堆，在設計上采用日本自1998年以來一直在運行的堆型。合資企業正尋求獲得英國當局的批準，預計投資6.51億美元的機組將在48個月內建成。合資企業計劃將這項技術擴大到100 MWe，并計劃在蒂塞德建立工廠，建造供英國各地使用的模塊化核電廠...
海上風電將在日本逐漸普及 全球廠商瞄準商機
日本歐力士公司將投資約1000億日元(約合90億美元)，在千葉縣海域新設海上風力發電設備，德國最大的電力企業意昂能源集團也將進入日本市場。日本政府計劃將可再生能源培育成主力電源，通過制定新法律和補貼制度來支持海上風力發電事業。雖然存在成本高昂等課題，但在去煤炭化投資資金的推動下，市場參與和技術開發或將加速。
第11期全球加氫站統計報告:2018年全球新增48座加氫站 德國數量僅次于日本
2月15日，Ludwig b?lkow systemtechnik 和TüV SüD運營的信息網站H2stations.org發布第11期全球加氫站統計報告。報告稱，德國目前擁有的60座加氫站，已經可以像傳統加油站一樣使用。此外，德國已經計劃在特定地點增加38座加氫站，其中34個地點由H2 Mobility Germany運營。這種規劃令德國有望保持“全球第二大加氫基礎設施國家”的地位，持續領先于美國。
日本原電擬本月向相關地方政府告知東海二核重啟方針
據日媒報道，20日采訪相關人士獲悉，日本原子能發電公司基本決定于本月內向茨城縣等地方政府告知東海第二核電站(位于該縣東海村)的重啟方針。報道稱，東海第二核電站征得當地同意的手續不僅涉及所在地東海村，還加入了水戶市等周邊5個市，為全國首例。不過，各地領導態度謹慎，要獲得同意必將遭遇難題。東海第二核電站去年9月通過了作為重啟前提的審查。11月還獲批運轉期限至多延長20年。不過，該核電站方圓30公里內居住著96萬人，在全國居首，地方政府...
日本本田將于2021年關閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐
日本本田公司19日宣布，作為全球制造網絡重組的一部分，公司將于2021年關閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐。本田英國汽車制造廠位于英國南部斯溫登，每年生產汽車約15萬輛，員工約3500人。本田汽車歐洲公司總裁井上勝志表示，鑒于汽車行業面臨前所未有的變化，公司必須加快實施電氣化戰略并重組全球業務，不得不作出這一艱難決定。本田表示，歐洲總部將繼續留在英國，專注于滿足歐洲客戶的需求。英國商務、能源與產業戰略大臣格雷格·...
日本大型商社伊藤忠商事宣布不再參與開發新煤電或煤礦項目
資產總額超過290億美元的日本大型商社伊藤忠商事(ITOCHU)2月14日發布聲明，承諾將不再參與任何新的燃煤發電或煤礦項目的開發，同時對公司現有的煤炭資產進行嚴格評估并逐漸退出。過去20年，伊藤忠商事一直是澳大利亞煤炭市場的十大投資者之一。伊藤忠商事已于2016年起開始減持在澳大利亞的煤炭項目，并在近期退出了澳大利亞羅爾斯頓(Rolleston)煤礦并出售有關資產。伊藤忠商事的聲明是日本自去年開始的大規模從煤電撤資浪潮中的又一起標志...
日本“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產
用樹脂代替金屬作為電池構件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產。據《日本經濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業與源自慶應大學的初創企業等正在積極研發。將以此追趕目前在新一代電池研發競爭中處于領先的全固體電池和空氣電池。在鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途的情況下，新一代產品的研發競爭正變得越來越激烈。
世界首個將澳大利亞褐煤轉化為氫氣出口日本的試點項目啟動
環境保護局(EPA)今天批準了世界首個將澳大利亞褐煤轉化為氫氣出口日本的試點項目。日本和維多利亞州政府與領先的能源和基礎設施公司聯合創建了氫能供應鏈(HESC)項目。
日本核電設備老化嚴重 報廢第11個商用核電機組
日本九州電力公司2月13日表示，已在董事會上正式決定報廢位于佐賀縣的玄海核電站2號機組。該機組位于玄海町，輸出功率達55.9萬千瓦。機組從開始運轉至今已近40年，由于老化嚴重需要巨額安全對策費，公司認為無法盈利。
日本通過高溫化學反應設備從水中生產氫氣 連續運行150小時 核能制氫又近一步?
日前，日本原子能研究開發機構使用一種高溫化學反應設備從水中生產氫氣，并首次連續運行了150小時，這在世界上屬于首次。該組織正在促進研發以利用從下一代核反應堆的“高溫煤氣爐”獲取的熱量來大規模生產氫氣。該機構計劃在假設氫氣生產設備投入實際應用的情景下，強調開發自動控制系統等開發工作。
日本北海道的泊核電站受歷史性寒潮影響，部分消防設備因出現故障
由于工作人員疏忽未打開暖氣，日本北海道的泊核電站受歷史性寒潮影響，部分消防設備因出現故障。據日本放送協會(NHK)2月11日消息，北海道電力公司表示，泊核電站的工作人員9日凌晨零點30分鐘左右在設有1號和2號核電機組消防設備的廠房巡視時發現，在一個房間里，名為滅火加壓水泵的消防設備因受凍而出現故障。該設備的用途是保證消防用水的水壓保持穩定。北海道電力公司指出，在泊核電站出現消防設備故障的廠房房間，室溫已降至近零下5度，由于工作人...
日本茨城縣國營核燃料處理設施發生核泄漏事故
據日本原子能研究開發機構(JAEA)網站消息，當地時間1月30日14點24分，日本茨城縣一國營核燃料處理設施發生核泄漏事故，當時現場有9名工作人員。幸運的是，9人均佩戴半面罩等保護裝備，沒有直接暴露在核輻射之中，并已及時撤離。消息顯示，事故發生于日本茨城縣東海村的核燃料循環工學研究所，钚燃料二次開發室中的工作人員準備為兩個盛有钚和鈾的容器更換膠蓋，當打開密封間隔時，泄漏出來的核物質觸發了監測設備警報。工作人員立即跑到另一個房間進行...
日本氫燃料電池汽車發展現狀及對我國的啟示
氫燃料電池汽車作為汽車電動化、低碳化的重要方向，對于改善未來能源結構、發展低碳交通具有深遠意義，我國將氫燃料電池汽車作為新能源汽車的重要技術路線。
日本富士經濟調查：2030年燃料電池市場規模可達3000億元
日本富士經濟調查會社(以下簡稱“富士經濟”)對全球燃料電池市場進行了綜合調查。近日，其發布了《燃料電池相關技術及市場未來展望(2018年版)》，該份報告預測，2030年全球燃料電池市場規模將達到約4兆9275億日元(約合人民幣3042億元)，比2017年增長28倍。其中，亞洲燃料電池市場規模約為2兆1301億日元(約合人民幣1317億元)，比2017年增長49.8倍，增勢顯著。
日本大力推進的核電站出口計劃全面敗北 海外戰略遭重創
日立制作所近日宣布，正式凍結在英國中西部地區安格爾西島新建核電站的計劃。至此，由安倍政府主導的官民并舉大力推進的核電站出口計劃全面敗北，日本基礎設施海外戰略遭重創。
