中國(guó)煤炭港口庫(kù)存走勢(shì)平穩(wěn)
環(huán)渤海港口：本期庫(kù)存總量較上期下降26萬(wàn)噸。其中，京唐港440萬(wàn)噸(升7 1%)、黃驊港195萬(wàn)噸(降30 6%)、秦皇島658萬(wàn)噸(升1 2%)、國(guó)投曹妃甸281萬(wàn)噸(升9 3%)。港口調(diào)出量緩慢增加，仍以長(zhǎng)協(xié)為主。市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，悲觀情緒蔓
山東港口發(fā)展何去何從 放眼進(jìn)口原油重要接卸港
山東，不僅是國(guó)內(nèi)沿海第二港口大省，也是地方煉廠的聚集地，自2015年國(guó)家開(kāi)放原油雙權(quán)以來(lái)，山東地?zé)掃M(jìn)口原油數(shù)量激增，山東港口油船裝卸場(chǎng)面也是一片繁華。其中，青島港、日照港、煙臺(tái)港等都是山東最重要的原油接卸口岸，據(jù)海關(guān)數(shù)
山東港口發(fā)展何去何從 放眼進(jìn)口原油重要接卸港
山東，不僅是國(guó)內(nèi)沿海第二港口大省，也是地方煉廠的聚集地，自2015年國(guó)家開(kāi)放原油雙權(quán)以來(lái)，山東地?zé)掃M(jìn)口原油數(shù)量激增，山東港口油船裝卸場(chǎng)面也是一片繁華。其中，青島港、日照港、煙臺(tái)港等都是山東最重要的原油接卸口岸，據(jù)海關(guān)數(shù)
河北省港口“一煤獨(dú)大”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)正在改變
2017年12月3日，隨著一艘20萬(wàn)噸級(jí)的比速7輪礦石船駛離渤海灣最大的礦石碼頭——曹妃甸港口集團(tuán)礦石碼頭，標(biāo)志著我省沿海港口年貨物吞吐量突破了10億噸大關(guān)。至此，我省港口年吞吐量、吞吐能力雙雙跨越10億噸，我省作為全國(guó)沿
河北省港口“一煤獨(dú)大”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)正在改變
2017年12月3日，隨著一艘20萬(wàn)噸級(jí)的比速7輪礦石船駛離渤海灣最大的礦石碼頭——曹妃甸港口集團(tuán)礦石碼頭，標(biāo)志著我省沿海港口年貨物吞吐量突破了10億噸大關(guān)。至此，我省港口年吞吐量、吞吐能力雙雙跨越10億噸，我省作為全國(guó)沿
節(jié)后港口煤炭調(diào)入穩(wěn)步增長(zhǎng)秦港庫(kù)存再次升至600萬(wàn)噸以上
2月16日開(kāi)始，秦皇島港煤炭庫(kù)存跌破600萬(wàn)噸，并在整個(gè)假期一直維持600萬(wàn)噸以下水平。不過(guò)在假期結(jié)束后的2月24日，秦港煤炭庫(kù)存再次回升至600萬(wàn)噸以上，進(jìn)港煤炭數(shù)量保持著較大的漲幅，煤炭調(diào)入穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截止2月24日，北
節(jié)后港口煤炭調(diào)入穩(wěn)步增長(zhǎng)秦港庫(kù)存再次升至600萬(wàn)噸以上
2月16日開(kāi)始，秦皇島港煤炭庫(kù)存跌破600萬(wàn)噸，并在整個(gè)假期一直維持600萬(wàn)噸以下水平。不過(guò)在假期結(jié)束后的2月24日，秦港煤炭庫(kù)存再次回升至600萬(wàn)噸以上，進(jìn)港煤炭數(shù)量保持著較大的漲幅，煤炭調(diào)入穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截止2月24日，北
煤炭港口庫(kù)存大幅下降，江內(nèi)港口庫(kù)存再創(chuàng)新低
本期【煤炭江湖數(shù)據(jù)】中國(guó)煤炭港口庫(kù)存統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)分析合計(jì)4660萬(wàn)噸，較上期(4963萬(wàn)噸)大降303萬(wàn)噸。環(huán)渤海港口：本期庫(kù)存總量比上期大幅下降115萬(wàn)噸。其中，京唐港362萬(wàn)噸(降8 3%)、黃驊港221萬(wàn)噸(降15 2%)、秦皇島665萬(wàn)噸
煤炭港口庫(kù)存大幅下降，江內(nèi)港口庫(kù)存再創(chuàng)新低
本期【煤炭江湖數(shù)據(jù)】中國(guó)煤炭港口庫(kù)存統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)分析合計(jì)4660萬(wàn)噸，較上期(4963萬(wàn)噸)大降303萬(wàn)噸。環(huán)渤海港口：本期庫(kù)存總量比上期大幅下降115萬(wàn)噸。其中，京唐港362萬(wàn)噸(降8 3%)、黃驊港221萬(wàn)噸(降15 2%)、秦皇島665萬(wàn)噸
煤礦鐵路港口總動(dòng)員合力化解“燃煤之急”
受寒潮影響，我國(guó)多地普降大雪，采暖負(fù)荷急速攀升。近日，四大央企電力集團(tuán)向發(fā)改委聯(lián)名求助，稱由于煤炭供應(yīng)不足，面臨全國(guó)性大范圍保供風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，四家電力集團(tuán)所指僅為個(gè)例，目前長(zhǎng)協(xié)煤合同總量供應(yīng)充足，各地煤礦、鐵路、港口
煤礦鐵路港口總動(dòng)員合力化解“燃煤之急”
受寒潮影響，我國(guó)多地普降大雪，采暖負(fù)荷急速攀升。近日，四大央企電力集團(tuán)向發(fā)改委聯(lián)名求助，稱由于煤炭供應(yīng)不足，面臨全國(guó)性大范圍保供風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，四家電力集團(tuán)所指僅為個(gè)例，目前長(zhǎng)協(xié)煤合同總量供應(yīng)充足，各地煤礦、鐵路、港口
山西、內(nèi)蒙古的煤流向哪兒？盤(pán)點(diǎn)我國(guó)北方7大運(yùn)煤港口！
目前，我國(guó)煤炭的水路運(yùn)輸能力和港口建設(shè)增長(zhǎng)迅猛，沿海港口目前煤炭一次下水量年增速10 67%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1-10月份，我國(guó)南方沿海地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量約增加了1億噸。港口煤炭運(yùn)輸在我國(guó)煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位。一、我
山西、內(nèi)蒙古的煤流向哪兒？盤(pán)點(diǎn)我國(guó)北方7大運(yùn)煤港口！
目前，我國(guó)煤炭的水路運(yùn)輸能力和港口建設(shè)增長(zhǎng)迅猛，沿海港口目前煤炭一次下水量年增速10 67%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1-10月份，我國(guó)南方沿海地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量約增加了1億噸。港口煤炭運(yùn)輸在我國(guó)煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位。一、我
2017年環(huán)渤海港口累計(jì)煤炭吞吐量6.77億噸 增13%
2017年，隨著下游需求的轉(zhuǎn)好，煤炭供應(yīng)量的增加，沿海煤市供需雙高。環(huán)渤海港口累計(jì)完成煤炭吞吐量6 77億噸，同比增加8100萬(wàn)噸，增幅達(dá)13%，吞吐量創(chuàng)歷史新高。環(huán)渤海港口煤炭吞吐量大幅增加的原因有以下幾點(diǎn):一是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)持
2017年環(huán)渤海港口累計(jì)煤炭吞吐量6.77億噸 增13%
2017年，隨著下游需求的轉(zhuǎn)好，煤炭供應(yīng)量的增加，沿海煤市供需雙高。環(huán)渤海港口累計(jì)完成煤炭吞吐量6 77億噸，同比增加8100萬(wàn)噸，增幅達(dá)13%，吞吐量創(chuàng)歷史新高。環(huán)渤海港口煤炭吞吐量大幅增加的原因有以下幾點(diǎn):一是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)持
