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特斯拉可能正打算顯著顛覆造車之外的另一個行業(yè)，引領一場“分布式可再生能源革命”。最新消息顯示，該電動汽車巨頭正在組建一個能源交易員團隊，配合人工智能平臺將能源資產(chǎn)貨幣化。本周三，特斯拉能源交易和市場運營負責人Julian Lamy在求職網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布了一則招聘帖，幫助公司尋找一位坐標加州的“高級能源交易分析師”，需要兼?zhèn)涔こ?分析技能和能源交易經(jīng)驗：

比亞迪重返電動車第一！日前，國外新能源汽車媒體公布了2021年７月全球新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，值得注意的式，該數(shù)據(jù)包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車。

近日，美國預訂標準續(xù)航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示，磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航從263英里下降為253英里，價格保持39990美元不變。

兩者似乎很難放在一起比較，主要是因為特斯拉已經(jīng)成為一家全球化的科技創(chuàng)新公司，并且通過新能源汽車就在市值上擊敗了多家百年歷史的燃油車企。在新能源汽車銷量上，特斯拉對比亞迪也是遙遙領先。

據(jù)外媒報道，在JD Power首次開展的美國電動汽車體驗公共充電研究中，特斯拉拔得頭籌。這項新研究發(fā)現(xiàn)，在DC（直流電）快充方面，特斯拉的超級充電站提供了比任何其他網(wǎng)絡中都要好的電動汽車充電體驗。在2級充電器方面，特斯拉同樣勝出--它的Destination充電器擊敗了任何其他公共插頭。

電動汽車的廢舊電池如何處理，對于環(huán)境生態(tài)來說具有重要意義。特斯拉此前宣稱，該公司已經(jīng)掌握了電動汽車制造中最難應對的環(huán)境挑戰(zhàn)之一，可以百分之百回收廢舊鋰離子電池。但值得注意的是，特斯拉的報告只是指出，其廢舊電池100%被以某種方式被回收，但并沒有說每個電池都被100%回收。

8月12日發(fā)生事故當天，為確保高速碰撞后的事故車電池安全，蔚來服務人員在事故車停車場進行了斷電作業(yè)，該作業(yè)本身不會造成數(shù)據(jù)丟失。

8月11日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉的成功很大程度上建立在電池創(chuàng)新的基礎之上，從最初的Roadster到如今的Model S Plaid都是如此。很明顯，在可持續(xù)發(fā)展交通市場上，特斯拉的電池技術是使該公司保持相對于競爭對手領先地位的關鍵因素。

7月1日，遠景科技集團旗下動力電池公司遠景動力（即原“遠景AESC”）與日產(chǎn)汽車共同宣布，遠景動力將為日產(chǎn)汽車下一代電動汽車平臺提供電池。同時，遠景動力將在英國桑德蘭市投資4.5億英鎊建設英國首座動力電池超級工廠（gigafactory），生產(chǎn)最新一代動力電池產(chǎn)品，能量密度提升30%，具備更強的續(xù)航能力和成本競爭優(yōu)勢。

比亞迪漢躋身年銷量10萬+的爆款車型行列，7月份新能源車銷量也為全系乘用車銷量貢獻增速。此外，刀片電池的外供進展成為市場關心的敏感點，樂觀預期下，比亞迪股價在本周連創(chuàng)新高。

馬斯克在推特表示，今年年底特斯拉充電樁將會對其他品牌車型開放，高盛猜測，特斯拉此舉每年將為特斯拉創(chuàng)收250億美元（約合1600億元人民幣）。

特斯拉的首個超級充電站已經(jīng)關閉。這個超級充電站位于美國洛杉磯西南部加利福尼亞州霍桑市的 SpaceX 總部和特斯拉設計工作室附近，在推出 V3 版超級充電樁之后，特斯拉在該站點內(nèi)增加了更多的充電樁。這個超級充電站都非常受洛杉磯本地特斯拉車主的歡迎。

今年50歲的馬斯克稱自己經(jīng)歷了生活的“磨難坎坷”之后，才對事物有一定的理解。“特斯拉可能要對我人生和職業(yè)中三分之二的痛苦負責。”特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）周三晚間在比特幣大會The B Word上表示，“我們希望進行更多盡職調(diào)查，以確認在開采比特幣的過程中，可再生能源使用的百分比是否達到或超過了50%，并且這個數(shù)字有增加的趨勢。”他表示，如果確認是這樣，特斯拉將恢復接受比特幣。

7月23日消息，當?shù)貢r間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk ）在參會發(fā)言時表示“支持利用核能”。周三，馬斯克在談到挖掘比特幣的可持續(xù)性問題時說，“我認為現(xiàn)代核電站是安全的，與人們可能的想法相反。”馬斯克表示：“我真的認為，生產(chǎn)非常、非常安全的核能是可能的。”

特斯拉CEO埃隆-馬斯克當?shù)貢r間周二發(fā)推稱，特斯拉計劃今年晚些時候向其他電動汽車開放其超級充電站網(wǎng)絡。馬斯克說：“我們將在今年晚些時候向其他電動汽車開放我們的超級充電站網(wǎng)絡。”他補充說，隨著時間的推移，特斯拉的充電網(wǎng)絡將向所有國家的其他電動汽車開放。