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充電樁

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上海力爭2025年之前新增30萬個充電樁

上海力爭2025年之前新增30萬個充電樁

據上海市交通委科技信息處副處長王大軍12月23日披露,截至2020年11月底,上海全市已建成各類充換電設施38.5萬個,其中公用樁6.2萬,專用樁4.3萬個。另有換電站20座,全市車樁比0.8:1。王大軍還透露,上海正在加快布設充換電設施,力爭2025年之前新增30萬個充電樁。
12-25
安徽首個城市能源大數據中心在合肥揭牌

安徽首個城市能源大數據中心在合肥揭牌

12月24日,安徽首個城市能源大數據中心在合肥揭牌。在“政府主導、社會參與”的模式下,合肥能源大數據中心將廣泛匯聚水、電、氣、熱等信息和數據,通過應用大數據、云計算、人工智能等前沿技術,為政府、企業和居民提供更加精準和智慧化的服務,創造更加綠色、清潔、共享、共贏的城市數字化能源生態圈。
12-25
《中國交通的可持續發展》白皮書:打通國家運輸大動脈,有力保障能源安全

《中國交通的可持續發展》白皮書:打通國家運輸大動脈,有力保障能源安全

12月22日,國務院新聞辦公室發布《中國交通的可持續發展》白皮書。白皮書全面介紹了新時代中國交通發展成就,分享中國交通可持續發展的理念和實踐,進一步增進國際社會認識和了解。交通運輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴賀祥出席發布會。
氫燃料電池卡車與純電動卡車對比,誰才能代表新能源卡車的未來?

氫燃料電池卡車與純電動卡車對比,誰才能代表新能源卡車的未來?

氫能源被認為是未來社會核心能源的理想資源,氫燃料電池與純電動是新能源卡車的主要技術路線。國內新能源卡車市場中,純電動卡車是當前的主流技術路線,但在相鄰的日本,氫能源是主流技術路線,那么兩種技術路線的新能源卡車,誰才能代表新能源卡車的未來?
12-23
亞行京津冀區域大氣污染防治中投保投融資促進項目已完成放款21.83億元!

亞行京津冀區域大氣污染防治中投保投融資促進項目已完成放款21.83億元!

18日從中國投融資擔保股份有限公司獲悉,截至9月30日,亞洲開發銀行京津冀區域大氣污染防治中投保投融資促進項目(簡稱亞行項目)已完成放款21.83億元,擔??傤~5.84億元,帶動社會總投資77.52億元,支持建設的39個子項目實現項目目標地域和目標領域全覆蓋。
12-21
第二屆(2020)國網充換電技術創新高峰論壇在蘇州高新區召開

第二屆(2020)國網充換電技術創新高峰論壇在蘇州高新區召開

12月18日,由國網電動汽車服務有限公司、中電聯電動汽車與儲能分會、蘇州高新區管委會共同主辦,國家電網智慧能源交通技術創新中心(蘇州)有限公司、蘇州科技城管委會承辦的第二屆(2020)國網充換電技術創新高峰論壇在蘇州高新區召開。蘇州市副市長陸春云、國網電動汽車公司董事長全生明、蘇州高新區管委會主任毛偉、國網智慧能源交通技術創新中心董事長賈俊國,以及國家電網相關部門、國網電動汽車公司,國網智慧能源交通技術創新中心,相關行業協會、科研院所和知名企業代表共同參會。陸春云、全生明以及高新區黨工委委員高曉東分別致辭
12-20
國家電網智慧車聯網平臺近日創造的最新紀錄:103萬個充電樁入網

國家電網智慧車聯網平臺近日創造的最新紀錄:103萬個充電樁入網

近年來,國家電網有限公司全力服務和促進新能源汽車產業發展,建成“十縱十橫兩環”高速公路快充網絡,覆蓋全國171個城市、5萬余千米高速公路,并不斷加強車輛到電網(V2G)等新技術研發應用,形成中國充換電標準體系,與美、歐、日并列成為世界四大標準體系,打造了全球規模最大、覆蓋范圍最廣的智慧車聯網平臺,服務各行各業、千家萬戶,為我國能源轉型貢獻力量。
12-14
廣東電網公司充電樁保有量達1.8萬個,服務區域市場占有率居首

廣東電網公司充電樁保有量達1.8萬個,服務區域市場占有率居首

1—11月,廣東電網公司新增投運充電樁2812個,充電樁保有量達1.8萬個,服務區域市場占有率居首,占比為27.7%,充電量3.8億千瓦時,同比增長12.5%。今年以來,該公司大力推動電動汽車充電服務業務發展,制定充電基礎設施建設三年規劃,分年度、分區域明確建設目標,確保充電樁區域市場占有率2021年達30%,2023年達50%。
12-11
2020電力大數據協同創新高峰論壇在京舉行

2020電力大數據協同創新高峰論壇在京舉行

12月9日,由中國電力大數據創新聯盟、國家電網有限公司大數據中心、國網電子商務有限公司(國網金融科技集團)、國網信通產業集團共同主辦,國網大數據征信公司承辦的2020電力大數據協同創新高峰論壇在京舉行。本次論壇以“智引能源創新 共創生態繁榮”為主題,聚焦智能化轉型升級,探討共建大數據生態,推動電力大數據產業高質量、快速發展。
12-10
捷克電動汽車發展在歐盟處于落后水平

捷克電動汽車發展在歐盟處于落后水平

據歐洲汽車制造商協會發布數據,捷克電動汽車發展在歐盟處于落后水平。目前捷克只擁有808個電動車充電站,僅占歐盟總量的0.4%。此外,斯洛伐克、匈牙利和波蘭的電動車充電站數量也很少。相反,荷蘭、德國、法國和英國的數量較多,約占歐盟總量的75%。
12-09
先控完成大興機場飛行區充電樁二期項目建設,交出了一份滿分答卷

先控完成大興機場飛行區充電樁二期項目建設,交出了一份滿分答卷

“綠色發展,創新未來”,北京大興國際機場作為我國重大標志性工程,全過程綠色管控和全要素綠色提質,成為全球首個實現場內清潔能源車使用率100%、充電配套設施覆蓋率100%、可再生能源比例達10%以上的機場。
12-08
歐盟制定新目標:到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路

歐盟制定新目標:到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路

12月4日,歐盟委員周四公布了一項針對運輸業的戰略規劃草案,其中要求汽車行業加快向電動化轉型。歐盟的目標是,到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路。鑒于歐洲境內目前約有140萬輛電動汽車在路上行駛,10年內將這個數量增至3000萬輛的目標可謂雄心勃勃。研究人員預測,到2028年,將有2800萬輛插電式混合動力汽車和電池電動汽車上路。
12-07
山西啟動新能源汽車下鄉活動,2021年底實現省內鄉村充電服務網絡全覆蓋

山西啟動新能源汽車下鄉活動,2021年底實現省內鄉村充電服務網絡全覆蓋

近日,由國網山西省電力公司聯合各地政府共同主辦的新能源汽車下鄉活動在臨汾、太原、長治、大同、陽泉同時啟動,旨在更大范圍內宣傳引導綠色環保理念,引導人們對環境保護工作的進一步重視。
12-06
“滿電自由”來了?看智能充電站如何解決新能源汽車的充電焦慮

“滿電自由”來了?看智能充電站如何解決新能源汽車的充電焦慮

日前,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》正式出臺,勾勒了新能源行業未來15年的產業發展方向。
12-04
國家電網與東風汽車簽署新能源汽車與能源互聯網戰略合作協議

國家電網與東風汽車簽署新能源汽車與能源互聯網戰略合作協議

11月26日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風集團”)與國家電網有限公司戰略合作協議簽約儀式在武漢舉行,雙方將結合各自優勢,共同推動國家新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地。一同簽訂的包括7個合作子協議,其中,東風暢行科技有限公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂了《互聯互通合作協議》、《車電包框架協議》、《有序充電合作協議》、《車電分離合作協議》4項協議,東風集團技術中心與國網電動汽車服務有限公司簽訂了《V2G試點合作協議》,東創紫聯(武漢)新能源科技有限公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂了《電動
11-27
充電樁是一種為電動汽車(包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車)補充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動汽車充換電設施的一種。
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