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歐洲卡車制造競爭對手沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司周二表示，希望通過聯合開發(fā)軟件定義汽車程序來削減成本并減少對供應商的依賴。與汽車制造商一樣，車隊和卡車制造商也在競相生產技術含量高的汽車，同時也在努力降低成本。卡車制造商目前嚴重依賴供應商，因為他們的軟件與硬件緊密相關，但戴姆勒和沃爾沃的新業(yè)務——Coretura——旨在開發(fā)軟件定義的汽車平臺并減少這種依賴。戴姆勒卡車公司首席執(zhí)行官卡琳·拉德斯特羅姆告訴記者，兩家公司正在...

大眾為自動駕駛出租車投資數十億歐元。這關乎未來的出行——以及一個潛在的數十億歐元市場：周二晚，大眾汽車在漢堡發(fā)布了其首款完全自動駕駛的量產車型：ID.Buzz AD。首款大眾制造的自動駕駛出租車預計將于2026年在歐洲和美國上路。大眾正投資數十億歐元，并計劃在很長一段時間內首次進入一個全新的商業(yè)模式。在漢堡的發(fā)布會上，首席執(zhí)行官Oliver Blume表示：這使大眾汽車在這個價值數十億歐元的全球增長市場中占據了領先地位。這一戰(zhàn)略轉變不...

隨著人工智能技術迅猛發(fā)展，對勞動力市場的影響正逐漸顯現。根據德國經濟研究所Ifo Institute近日發(fā)布的一項調查，超過四分之一的德國公司表示，他們預計未來幾年內，AI的引入將導致企業(yè)內部崗位裁減。這一趨勢在制造業(yè)、交通和物流等行業(yè)中尤為顯著，反映出技術進步在帶來效率提升的同時，也引發(fā)了對就業(yè)穩(wěn)定性的擔憂。Ifo研究顯示，在接受調查的近1萬家企業(yè)中，約27%的公司預計AI的應用將導致崗位數量減少，尤其是流程高度標準化、重復性強的領域。...

近日，中國新能源汽車制造商比亞迪與德國汽車訂閱服務平臺Finn簽署了一項框架合作協(xié)議，計劃在未來10個月內交付最多5000輛電動車。這一合作不僅標志著比亞迪在歐洲，尤其是在德國市場的進一步擴張，也體現了其推動電動汽車普及和可持續(xù)出行的堅定決心。根據協(xié)議，Finn將從比亞迪引進多款車型，包括純電動車型Dolphin(海豚)、Atto 2、Seal(海豹)、Sealion 7(海獅7)以及插電混合動力版本Seal U DM-i(海豹U DM-i)。這些車型將根據不同用戶需求提供...

近日，科技集團安德里茨在德國埃爾福特開設了一家新的電解廠，旨在實現約1吉瓦(1 GW)的初始年生產能力。這一新工廠選址于具有深厚工業(yè)制造歷史的場地，為電解槽的生產與運輸奠定了堅實基礎。據安德里茨透露，自2025年3月起，該工廠已正式啟動綠色氫氣生產關鍵部件的生產工作。公司強調，其產量可根據客戶需求靈活調整，以滿足市場不斷變化的需求。安德里茨首席執(zhí)行官約阿希姆·申貝克(Joachim Schönbeck)表示：這座超級工廠不僅助力客戶順利實...

德國可再生能源企業(yè)enercity Erneuerbare與風電設備制造商ENERCON近日達成價值8億歐元的合作協(xié)議，將在德國陸上風電市場部署100臺風力渦輪機。這項為期兩年的合同包含續(xù)約選項，首批30多臺設備計劃于2025年完成安裝。enercity Erneuerbare董事總經理Ralf Nietiet和Daniel Müller表示："與ENERCON的合作使我們能夠按時獲得高質量技術，同時透明的定價機制為雙方提供了規(guī)劃保障。"此次合作源于enercity

根據弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所 (Fraunhofer ISE)的數據，德國 5 月份日前電力現貨價格為負的時間為 130 小時，當月總計為 744 小時。5月份31天中有21天出現了負電價，通常是在光伏系統(tǒng)滿負荷運行的時段——上午10點到下午10點之間。這些時段持續(xù)3到9個小時。持續(xù)時間最長的是5月11日，負電價持續(xù)了9個小時，并在下午1點(歐洲中部夏令時間)跌至-250歐元/兆瓦時。弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE)指出，采用浮動電價的零售客戶在這...

從傳統(tǒng)能源稱霸，到風電和光伏以銳不可當之勢叩開能源市場大門，再到如今氫能在競爭中嶄露頭角，能源世界的技術革命永不停歇。在這場變革中，西門子綜合能源規(guī)劃仿真軟件ISED(Integrated System Energy Designer)總能先人一步破解多能互補規(guī)劃與動態(tài)調度的困局——這不是巧合，而是智造基因的必然。西門子綜合能源規(guī)劃仿真軟件ISED，是對綜合能源系統(tǒng)和微電網進行能源規(guī)劃和技術經濟分析的專業(yè)仿真工具。軟件具備強大而完備的模型庫，涵蓋分布式...

據媒體報道，豪華汽車制造商保時捷正在考慮將部分最終組裝工序從德國轉移到美國，以減輕美國關稅的影響。據媒體上周五援引知情人士消息報道，保時捷可能會將最終組裝流程中的一些步驟，例如內飾組件的安裝或輪胎的裝配等轉移到海外進行，同時也在審查其他相關措施。保時捷的一位發(fā)言人強調，目前并沒有在美國生產保時捷汽車的計劃。作為大眾汽車的子公司，保時捷目前在美國并不生產汽車，因此受到美國總統(tǒng)特朗普對進口商品征收關稅的較大影響。據該...

大眾汽車工會主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)表示，沃爾夫斯堡工廠將重組以轉向純電動汽車生產，過渡期間可能實行每周四天工作制。卡瓦洛表示，工會已就過渡期最低產能達成一致，但敦促工人在過渡期間加班，以彌補未來幾年工作時間可能減少的影響。她說：我們現在必須做好準備，以便以后可以動用。6月3日，卡瓦洛在沃爾夫斯堡的一次工人大會上對員工們說：臨時的四天工作制并非不合理。卡瓦洛試圖向工人保證，沃爾夫斯堡工廠未來仍有保障，因為計劃...

大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume近日在接受采訪時表示，大眾希望在美國進行更多大規(guī)模投資，并稱與美國政府進行的關稅談判公平的且建設性的。為應對特朗普的進口關稅政策，多家外國公司已宣布在美投資計劃。但德國汽車制造商對于向其最大出口市場投入更多資源則更為謹慎。大眾旗下的奧迪品牌在美國沒有生產工廠，目前正計劃在當地生產部分車型，不過該品牌表示此計劃早于特朗普政府時期就已制定。Blume表示：到目前為止，我們進行了絕對公平、建...

德國電池制造商Tesvolt與三星SDI合作開發(fā)的5.26MWh集裝箱式電池儲能系統(tǒng)近日發(fā)布，該產品適用于歐洲商業(yè)及公用事業(yè)領域。該系統(tǒng)采用鋰鎳鈷鋁電池技術，兼容多種歐洲逆變器品牌，并強化了防火與網絡安全設計。這款名為SBB 1.5的儲能單元由Tesvolt主導研發(fā)，三星SDI提供核心電池技術支持。Tesvolt表示：該產品的市政能源服務方案以及對安全和網絡防護的優(yōu)化，使其特別適合城市環(huán)境應用。該集裝箱式儲能系統(tǒng)可靈活部署于企業(yè)或公用事業(yè)場景，支持規(guī)...

大眾汽車的裁員計劃正在取得進展。周二在沃爾夫斯堡舉行的員工會議上，首席人力資源官Gunnar Kilian表示：約有2萬名員工已根據合同約定將在2030年前離開公司。這意味著，原計劃裁員35,000人，目前已有超過一半的裁員計劃達成一致。這些目標早已在內部確定：經過長期努力，管理層和工會于去年12月就大眾核心品牌的重組計劃達成一致。到2030年，大眾在德國約13萬個工作崗位中的近四分之一將被裁減。因運營原因的裁員被排除在外;裁員將通過提前退休...

5月30日，據上海嘉定公眾號顯示，保時捷中國研發(fā)中心項目正式簽約落地嘉定，標志著保時捷在華研發(fā)體系實現歷史性升級，本土化創(chuàng)新戰(zhàn)略邁入全新階段。據了解，保時捷中國研發(fā)中心毗鄰上海虹橋交通樞紐核心區(qū)，地處嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)(北虹橋商務區(qū))，現代化的辦公新址面積超10000平方米。中心內不僅設有專業(yè)車間、人機交互(HMI)實驗室，更以敏捷創(chuàng)新文化為設計理念，大幅提升開發(fā)速度與效能。首期工程將于2025年下半年投入使用，屆時可容納逾300名工程師。通過...

德國長途鐵路客運服務運營商Flixtrain計劃通過采購65列高速列車，大幅擴展其鐵路線路覆蓋范圍，不僅覆蓋德國，還將觸及歐洲其他國家。此次采購的列車由西班牙制造商Talgo提供，配套的機車則來自西門子出品的Vectron系列。此次訂單總額包括與Talgo簽訂的維護合同，最高可達24億歐元，其中約10億歐元已得到確認。目前，Flix僅運營13列列車，且大多由合作伙伴負責運營，覆蓋德國約50個城市。通過此次新列車采購，Flix的列車規(guī)模將大幅提升。Flix創(chuàng)始人兼CE...