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關稅與競爭壓力下,梅賽德斯撤回盈利預期并面臨利潤下滑

關稅與競爭壓力下,梅賽德斯撤回盈利預期并面臨利潤下滑

由于美國對汽車進口征收關稅的不確定性,德國汽車制造商梅賽德斯周三公布了第一季度利潤大幅下滑的消息,并因此撤回了2025年的盈利預期。這家高端汽車品牌表示,關稅帶來的當前波動及其潛在影響,尤其是對客戶行為和需求的影響,使得評估今年剩余時間的業務發展變得極為困難。梅賽德斯指出,若關稅持續存在,其利潤將受到負面影響。在當前復雜的市場環境下,梅賽德斯不僅面臨特朗普政府對美國汽車關稅的挑戰,還遭遇了中國市場快速發展的競爭對手的激...
04-30
股東批準了大陸集團分拆,總部將繼續設在漢諾威

股東批準了大陸集團分拆,總部將繼續設在漢諾威

在日前舉行的年度股東大會上,大陸集團正式邁出了歷史性的一步:其汽車零部件供應業務板塊正式分拆,并命名為Aumovio。根據官方消息,股東們以99.95%的高票通過了此次分拆計劃。按照安排,大陸集團的股東將按照每持有兩股大陸股票,獲得一股Aumovio股票的比例進行分配。Aumovio預計將在今年9月于法蘭克福證券交易所正式上市。大陸集團監事會主席Wolfgang Reitzle表示,此舉是大陸集團歷史上一次深刻的重塑。他指出,隨著汽車行業劇烈變革,集團必須采...
04-30
2025上海車展:德國品牌將調整適應

2025上海車展:德國品牌將調整適應

上海車展是全球最重要的汽車展覽之一,因為它是全球最大汽車市場——中國的展示舞臺。去年,中國首次注冊了3140萬輛汽車,幾乎與美國和歐盟的總和相當。對于幾乎所有德國汽車制造商來說,在中國的銷售成功與否至關重要,但最近的業務表現有所下滑。因此,上海車展被視為一個展示新車型、吸引中國消費者并重回成功軌道的絕佳機會。2024年,德國汽車制造商在中國的銷量普遍下滑。梅賽德斯下降了7.3%,奧迪下降了10.9%,寶馬下降了13.4%,保時捷更是下降了...
04-30
大眾汽車將停止Heycar業務

大眾汽車將停止Heycar業務

大眾金融服務Volkswagen Financial Services宣布將關閉其二手車平臺Heycar。這一決定將在德國于5月中旬實施,英國將在幾周后緊隨其后,而法國市場的清算則需等到勞動法審查完成后才能開始。此舉意味著Heycar將完全退出市場,不會進入破產程序。此次平臺關閉將影響126名員工,其中26人在德國。大眾集團預計將裁減大部分員工,僅有部分英國員工將被考慮轉崗,繼續從事B2B二手車業務。Heycar曾經有過高峰期,員工數量曾一度達到450人。根據媒體報道,...
04-30
弗勞恩霍夫ISE突破光伏技術 開發低碳高效太陽能電池新工藝

弗勞恩霍夫ISE突破光伏技術 開發低碳高效太陽能電池新工藝

德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE)近日取得光伏技術重要突破,其研究團隊證實采用非對稱n型和p型隧道氧化物鈍化接觸(TOPCon)層可實現原位吸雜,顯著提升外延生長硅晶片(EpiWafers)的材料質量。這項創新技術有望推動低碳太陽能電池的大規模生產。研究負責人Clara Rittmann表示:"關鍵發現是EpiWafers無需預吸雜步驟即可直接用于電池制造,當電池設計包含原位吸雜工藝時,n型和p型層能有效發揮吸雜作用。"團隊測試顯示,1.3 &Ome
04-29
德國He Dreiht海上風電場完成首臺15兆瓦風力渦輪機安裝

德國He Dreiht海上風電場完成首臺15兆瓦風力渦輪機安裝

近日,德國EnBW能源公司位于北海的He Dreiht海上風電場成功安裝了首臺維斯塔斯V236-15.0兆瓦風力渦輪機。He Dreiht風電場總裝機容量為960兆瓦,建成后將成為德國規模最大的海上風電場之一,可為約110萬戶家庭提供清潔電力。項目位于博爾庫姆西北約85公里處,由EnBW持股50.1%,剩余股份由安聯資本合伙公司、AIP及挪威銀行投資管理公司組成的財團持有。維斯塔斯北歐和中歐總裁尼爾斯·德巴爾表示:首臺V236-15.0 MW的安裝是He Dreiht項目和海上風...
04-27
德國RWE因政策變動暫停美國海上風電項目開發

德國RWE因政策變動暫停美國海上風電項目開發

德國可再生能源巨頭RWE首席執行官馬庫斯·克雷伯在公司年度會議前夕披露,受美國當前政策環境影響,該公司已暫停其在美國的海上風電項目推進。克雷伯在文件中指出:在美國……我們暫時停止了海外活動。他強調,鑒于政策的不確定性,企業將保持審慎態度。RWE在美國紐約州、路易斯安那州及加利福尼亞州沿岸持有三處海上風電租約,其中與英國國家電網合資的3吉瓦社區海上風電項目尤為引人關注。該項目原計劃于2030年代初投運,預計可滿足超過100萬戶...
04-27
大眾汽車推出專為中國市場研發的ADAS系統

大眾汽車推出專為中國市場研發的ADAS系統

大眾正在加速其在中國的技術布局,希望通過自主研發的自動駕駛輔助系統ADAS,在競爭激烈的市場上迎頭趕上中國本土車企如比亞迪。作為大眾在中國,為中國戰略的重要一步,大眾在中國上海車展上首次展示了由其軟件子公司Cariad與中國合資伙伴地平線機器人Horizon Robotics共同開發的新一代自動駕駛輔助技術。這套由Carizon(Cariad與地平線合資成立)推出的系統,目前實現了L2+級別的駕駛輔助功能,并為未來向L3級別邁進打下了基礎。L2+級別的系統...
04-26
林洋新能源與TUV南德簽署電站智改業務戰略合作協議,協同引領產業發展

林洋新能源與TUV南德簽署電站智改業務戰略合作協議,協同引領產業發展

4月22日,江蘇林洋新能源科技有限公司(以下簡稱林洋新能源)與TÜV南德意志集團(以下簡稱TÜV南德)在林洋能源南京中心舉行電站智改業務戰略合作簽約儀式。根據協議內容,雙方將充分整合各自優勢資源,攜手開拓存量電站智改市場,進一步擴大市場份額。TÜV南德大中華區副總裁許海亮、高級項目經理華磊、商務拓展經理張曉楠,林洋能源高級副總裁、林洋新能源董事長裴駿,林洋新能源常務副總經理張杰,林洋新能源智改事業部市場開發總監...
04-25
Iberdrola與關西電力達成Windanker海上風電場合作協議

Iberdrola與關西電力達成Windanker海上風電場合作協議

近日,伊維爾德羅拉(Iberdrola)與日本關西電力株式會社(Kansai)達成了一項具有里程碑意義的戰略協議,雙方將共同投資位于德國波羅的海的315兆瓦Windanker海上風電場。根據協議內容,在獲得所有必要的監管批準后,Iberdrola將持有該風電場51%的多數股權,而Kansai則持有49%的股權。Iberdrola表示,根據既定的運營條款,Windanker海上風電場100%股權的估值約為12.8億歐元。Iberdrola將全面負責該風電場的控制和管理,提供運營維護服務及其他企業服務...
04-24
Iberdrola出售德國海上風電場少數股權

Iberdrola出售德國海上風電場少數股權

Iberdrola已將其在德國開發Windanker海上風電場的Windanker GmbH公司49%的股份出售給關西電力公司旗下的Windanker Investco BV公司。此次交易在獲得必要的監管批準后完成,體現了伊維爾德羅拉優化資產組合、增強其在可再生能源領域財務狀況的戰略舉措。
04-24
寶馬將與DeepSeek合作,在新車型中集成AI技術

寶馬將與DeepSeek合作,在新車型中集成AI技術

寶馬集團宣布,將在今年晚些時候推出的中國市場新車型中,集成來自DeepSeek的技術。該計劃由寶馬集團首席執行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)在2025年上海車展期間正式對外發布,展現了這家德國汽車制造商在中國市場深化AI戰略合作的決心。我們正在加強與中國AI企業的合作,并將在本土車型中實現集成。齊普策在接受采訪時表示,并強調人工智能在中國汽車發展中的關鍵作用。寶馬此舉不僅體現了對中國智能化技術生態的高度重視,更是應對技術驅動...
04-24
弗勞恩霍夫 ISE 正在開發銀消耗量低于 2 毫克/瓦的異質結太陽能電池

弗勞恩霍夫 ISE 正在開發銀消耗量低于 2 毫克/瓦的異質結太陽能電池

在德國聯邦經濟和氣候行動部資助的研究項目的支持下,德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE) 的研究人員目前正在與多家工業合作伙伴合作,研究創新解決方案,以大幅減少硅異質結 (HJT) 太陽能電池的銀消耗。該研究項目負責人Andreas Lorenz表示:在這項研究中,弗勞恩霍夫ISE研究了幾種在HJT太陽能電池上使用絲網印刷銀銅和銅漿的金屬化方法。我們的目標是一方面大幅降低銀的消耗,另一方面通過確保絲網印刷金屬化圖案具有非常好的光...
弗勞恩霍夫太陽能系統研究所獲千萬歐元資助 推進高效III-V族多結太陽能電池研究

弗勞恩霍夫太陽能系統研究所獲千萬歐元資助 推進高效III-V族多結太陽能電池研究

弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (ISE) 二十多年來一直致力于高效 III-V 族多結太陽能電池的全球領先研究。為了進一步開發這項前景光明的下一代光伏技術并使其取得經濟效益,該研究所目前獲得了重要支持:維爾納·西門子基金會將為通過高效串聯光伏技術實現可持續能源轉型項目提供 1400 萬歐元的資助,資助期限至 2032 年。III-V族多結太陽能電池目前保持著所有光伏技術中最高的效率紀錄。這些電池不僅效率極高,而且堅固耐用,具有長期穩定性。...
BW ESS與Zelos在德國合作建設1.5 GW大型電池儲能(BESS)項目

BW ESS與Zelos在德國合作建設1.5 GW大型電池儲能(BESS)項目

總部位于蘇黎世的 BESS 所有者兼運營商 BW ESS 在德國又建立了新的合作伙伴關系,與總部位于柏林的能源存儲開發商 Zelos Energy Developments 攜手制定計劃,共同開發德國北部和東部高達 1.5 GW 的項目。目標區域將位于50赫茲公司運營的區域內。50赫茲是一家輸電系統運營商(TSO),在德國北部和東部運營著220千伏和380千伏輸電網絡。BW ESS表示,其新增機組的目標區域是梅克倫堡-前波莫瑞州和薩克森-安哈爾特州,目標是在2025-2027年達到建設...
04-20
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