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2024年，俄羅斯在中國汽車出口中的份額達到歷史最高水平，占中國對外出口總量的17%。2024年，中國對俄羅斯的汽車供應量增長了30.5%，達到152億美元，而中國汽車出口總量增長了16%，達到902億美元。比利時繼續保持中國汽車工業第二大買家地位，一年內進口額增長了22%，達到72億美元。而阿聯酋則因購買額增長了一倍而從第十位迅速升至第三位，達48億美元。2023 年英國排名第三，2024年則位居第四，購買額下降 19% ，至 47 億美元。排名第五的是墨西哥，盡管其進...

在電氣化進程的關鍵時刻，英國超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動汽車 (BEV) 市場(按新注冊量計算)。根據英國汽車制造商和貿易商協會 (SMMT) 的數據，2024年英國共注冊了 381,970 輛純電動汽車 (BEV)，以1300輛的微弱優勢超越了德國的380,609 輛。2024 年英國新注冊的乘用車中，電動汽車占 19.6%，這一比例高于2023年的16.5%，但仍低于22%的目標。這意味著去年英國銷售的新車中，每五輛中就有一輛是電動汽車，純電動汽車的注冊量較2023年激增21%...

2024年，江淮汽車在哈薩克斯坦市場表現強勁，全年銷量超過1.3萬臺，同比增長50.2%，市場占有率超6%，創歷史佳績。乘用車領域，江淮汽車通過數字化營銷和新品上市活動，全年在哈薩克斯坦銷量破萬臺，位列全球品牌銷量第5，中國品牌第2。同年9月，江淮汽車在哈薩克斯坦的商用車CKD生產線投產，成為該國首條卡車CKD生產線，提前滿足地產化政策要求。面對競爭，江淮計劃穩步引入電動和全驅產品，并加強品牌與數字化營銷，以提供更優質的產品和服務。...

美國運輸部聯邦公路管理局(FHWA)宣布撥款6.35億美元，利用《兩黨基礎設施法》(Bipartisan Infrastructure Law)標志性零排放加氣基礎設施項目的資金，繼續建設電動汽車(EV)充電和替代燃料基礎設施。這些撥款將資助 49 個項目，在 27 個州、4 個聯邦承認的部落和哥倫比亞特區的走廊沿線和社區部署超過 11,500 個電動汽車充電端口以及氫氣和天然氣加氣基礎設施。能源效率和可再生能源辦公室首席副助理部長杰夫-馬魯蒂安(Jeff Marootian)表示...

1月21日，國務院新聞辦公室舉行中國經濟高質量發展成效系列新聞發布會，介紹大力推進新型工業化推動經濟高質量發展有關情況。會上，工業和信息化部副部長張云明表示，過去十年，我國新能源汽車年產銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產品出口到70多個國家和地區，占世界比重超六成，成為中國制造的一張亮麗名片。具體到2024年，我國新能源汽車產業發展取得的新成效可概括為一個突破、三項提升。一個突破，是指新能源汽車年產銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到128...

買新車回家過年，我選新能源車，不僅環保，充電也方便，出行更輕松。這個周末，年輕白領朱薇來到漢街新能源汽車展廳挑選新車。春節臨近，像她這樣的消費者越來越多，武漢車市迎來節前購車小高潮。1月19日，武昌楚河漢街國產新能源車展廳內前來咨詢、試乘的市民絡繹不絕，智能舒適的新能源汽車越來越受到消費者的喜愛和認可。長江日報記者何曉剛 攝據武漢汽車流通行業協會最新數據，2024年武漢市機動車保有量超450萬輛，其中新能源汽車保有量58.02萬輛，占比...

近日，大眾集團宣布計劃于2025年3月1日正式啟動新子公司Elli Mobility，以整合其加油卡子公司Logpay與電動汽車充電卡業務Elli。此次整合旨在減少冗余結構，助力車隊運營商從燃油車向電動汽車過渡，同時為商業客戶和個人用戶提供無縫的電動出行服務。Elli Mobility將涵蓋加油、充電及洗車等服務，客戶可與統一的服務提供商簽訂合同，享受涉及各類車輛的所有服務。Logpay成立于2002年，自2021年起，其Charge&Fuel卡已包含Elli的充電點。合并后，Elli Mo...

吉利汽車旗下的瑞典電動汽車制造商極星近日宣布，將加大在歐洲的生產和銷售布局。該公司將首次在歐洲本土生產汽車，其中最新款車型Polestar 7將在歐洲制造，這一舉措標志著極星在全球擴張戰略中的重要一步。極星汽車首席執行官Michael Lohscheller在接受采訪時表示：在歐洲本土生產的成本顯著低于將汽車從其他地區運輸過來的費用。同時，生產本地化也能有效避免歐洲對中國制造的電動汽車征收的高額關稅。Lohscheller還指出，這一策略不僅能節省...

據外媒報道，加拿大政府近日表示，零排放車輛補貼計劃(iZEV)將在資金耗盡后暫停，取消對符合條件的純電動汽車和插電式混合動力汽車最高5000加元的聯邦補貼。該計劃自2019年推出以來，已支持近55萬輛電動汽車購買。過去五年，加拿大政府為此撥款近30億加元。隨著零排放車輛普及率上升，補貼資金逐漸枯竭。政府原計劃于今年3月底或資金用盡時結束該政策。交通部長Anita Anand稱該計劃為一項成功，但未明確是否永久停止。她表示將繼續與相關行業及團...

2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅動力。據中汽協數據，中國汽車產銷同比分別增長3.7%和4.5%，達到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優惠等政策，促進新能源汽車市場接受度。技術層面，中國車企不斷突破核心技術，提升產品競爭力。在全球范圍內，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現穩定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數據顯示，盡管12月環比略有回調，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...

全球汽車產業新一輪顛覆性變革已經拉開大幕，2024年，深圳以深厚的產業底蘊和強勁的發展勢頭，加速駛向 新一代世界一流汽車城。這一年，深圳以立法突破為引領，為產業發展提供法治保障;以場景供給為助力，拓展新能源汽車的應用空間;以研發驅動為核心，不斷提升產業的技術創新能力;以產業生態為驅動，構建協同發展的產業體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車產業的創新研發中心、高端制造中心、前沿技術應用示范中心和國際貿易樞紐中心。在政策支持...

據公安部交通管理局微信公眾號消息，據公安部統計，2024年全國機動車保有量達4.53億輛，其中汽車3.53億輛;機動車駕駛人達5.42億人，其中汽車駕駛人5.06億人。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，新領證駕駛人2226萬人。機動車新注冊登記量連續10年超過3000萬輛，新注冊登記汽車2690萬輛。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，比2023年增加104萬輛，增長2.98%。其中，新注冊登記汽車2690萬輛，比2023年增加234萬輛，增長9.53%。自2015年以來，機動車新注..

美國新任總統唐納德·特朗普在1月20日的就職演講中宣布，將結束前拜登總統的綠色新政，撤銷電動汽車強制令，拜登曾要求汽車制造商從2027年開始將新型輕中型汽車的溫室氣體排放量減少一半，該規定迫使車企到2032年使電動汽車在輕型汽車中的產量占比為30%至56%。特朗普還計劃取消拜登政府7,500美元的電動汽車稅收抵免政策，并撤銷有關汽車污染和燃油經濟性標準的規定，稱這些規定不公平地限制了消費者的選擇。同時，在一項廣泛的以能源為重點的行政...

據統計，2024 年俄羅斯市場共售出 112 020 輛新輕型商用車(LCV)。這比上一年增加了 24.4%。超過一半(53.8%)的 商用車LCV 市場屬于俄羅斯國內品牌 GAZ，共售出 60,266 輛。緊隨其后的是俄羅斯品牌 - 烏阿茲(17,483 輛)、拉達(12,030 輛)和索羅斯(10,196 輛)。外來品牌中銷量最好的是中國東風(2 250 輛)。盡管市場整體呈增長態勢，但前十名中仍有一些品牌處于 負增長 狀態。比如，現代汽車(-43.7%)和梅賽德斯-奔馳(-4.4%)在 2024 年

烏茲別克斯坦海關委員會數據報道，2024烏茲別克斯坦電動汽車和混合動力汽車進口量首次超過燃油汽車。數據顯示，2024年，烏茲別克斯坦共進口汽車74525輛，與2023年相比減少7.1%(5710輛)，進口額為12.7億美元，與2023年(19億)相比下降33.2%。其中，燃油車32928輛，進口量下降36.3%(18771輛)，進口額下降40.1%，從11.8億美元降至7.07億美元。燃油車進口份額從2023年的64.4%降至44.2%，車輛均價(不含增值稅和關稅)下降6%，從22858美元降至21476