一項針對英國地方政府的新調(diào)查顯示，市政預(yù)算壓力是部署公共電動汽車充電點的最大障礙。該調(diào)查由充電運(yùn)營商Believ進(jìn)行，覆蓋了101個地方政府。

調(diào)查結(jié)果顯示，75%的地方政府將內(nèi)部預(yù)算壓力視為擴(kuò)大當(dāng)?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò)的主要障礙。近三分之二(63%)的受訪者表示，獲得中央政府資金也是一個重要因素。后勤和交付方面的挑戰(zhàn)同樣突出，42%的受訪者提到了電網(wǎng)容量和場地限制等問題。

其他障礙包括當(dāng)?shù)仉妱悠囆枨筝^低(31%)和采購流程復(fù)雜(17%)。地方政府對本地電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施(LEVI)計劃提供的資金方式表示擔(dān)憂，71%的受訪者希望獲得更直接、更有針對性的資金支持，在農(nóng)村和半農(nóng)村地區(qū)，這一比例上升至78%。

盡管面臨這些限制，報告指出四分之三的地方政府已制定正式的電動汽車充電計劃，大多數(shù)已經(jīng)發(fā)布或正在準(zhǔn)備為充電點運(yùn)營商招標(biāo)。只有12%的受訪者預(yù)計無法在2030年前完成計劃的部署。Believ首席執(zhí)行官蓋伊·巴特利特表示：“這方面的責(zé)任在于充電行業(yè)和政府共同承擔(dān)——通過正確的合作伙伴關(guān)系，英國可以建立一個適用于所有人的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。”