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中石油在6月和7月恢復了4家煉油廠的生產，總煉油能力為76萬桶/天。烏魯木齊石化和蘭州石化在6月中旬進行了大修后，均重啟了煉油廠，這推高了它們7月份的原油消費量。錦州石化和遼陽石化的煉油廠已于7月上半月恢復運營。

伊朗伊斯蘭共和國通訊社援引扎里夫的話報道說，伊朗希望維護伊朗核協議，也希望繼續履行伊核協議，但協議其他簽字方也應采取行動。伊朗石油出口應當回歸到2018年5月美國宣布退出伊核協議時的額度，這是伊朗繼續履行該協議的底線。

中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區投資建設的第一條管線，西起哈薩克斯坦阿特勞，途經肯基亞克、庫姆克爾和阿塔蘇，東至阿拉山口——獨山子輸油管道首站，全線總長2800多公里，被譽為“絲綢之路第一管道”。

Kpler表示，由于出口持續減少——從6月的53.2萬桶/日減少到7月的41.7萬桶/日，伊朗的海上原油存儲量已達5600萬桶。本周初，其陸上原油存儲量也達到5550萬桶。這一數量相較5月中旬(美國結束制裁豁免之前)增加了1100萬桶。在海上原油庫存量已接近極限之時，陸上原油庫存量可能還會繼續穩步上升。

坐擁世界最大原油儲量的委內瑞拉，明年原油產量可能不足50萬桶/日，因經濟和政治危機。美國對委內瑞拉的經濟制裁已經重創了該國的原油行業。分析師認為還需要很長時間才能得到恢復。曠日持久的政治危機也意味著軍方和馬杜羅政權將堅持對外國投資者采取大棒和胡蘿卜的誘導方式。委內瑞拉國營石油公司PDVSA與合資企業一起生產重油，IHS Markit的首席分析師Ford Tanner指出：“在原油生產崩潰的新階段，預計對外國產油公司的敵意和誘導的策略只會加劇危機。”

在中國港口，油輪正將數百萬桶伊朗石油卸入儲油罐，在全球最大買家的家門口形成了一個原油儲備庫。據知情人士透露，在白宮禁止購買伊朗石油兩個半月后，伊朗的原油仍在繼續運往中國，并被存入所謂的“保稅倉庫”。這種石油不會跨越當地海關，也不會出現在該國的進口數據中，也不一定違反了制裁。盡管它還沒有上市，但它的存在正籠罩著市場。

上周國際原油價格大幅回落，創近兩個月最大周跌幅。輕質原油期貨周跌7.61%，布倫特原油期貨周跌6.37%。對于全球貿易摩擦、經濟放緩會削弱原油需求的擔憂，施壓油價下行。國際能源署將下調2019年全球石油需求增長預測，并預計油價不會大幅上漲。不過，中東的緊張局勢給油價帶來支撐，限制了油價的下跌。

4月爆發的俄羅斯石油管道污染事故雖然已經過去了3個月，但暴露出的問題卻在持續發酵：俄羅斯本土管網運營和監管存在明顯漏洞、歐洲嚴重依賴俄羅斯能源的局面似乎也到了不得不發生些變化的時候。

伊拉克的目標是在2020年年底前將原油產量提高到620萬桶/日，2023年年底增加到900萬桶/日，高于目前的460萬桶/日產量。伊拉克已向內外油田開發商明確表示，必須增加產量，否則將對合同進行審查。目前有三個關鍵領域處于焦點Rumaila、West Qurna 1和Gharraf。目前的基礎設施限制可能繼阻礙伊拉克雄心如期實現。

得益于大型煉油廠開工后的需求，中國6月份的原油進口自5月以來有所增加，較去年6月增長15.2%。根據中國海關總署提供的數據計算，6月份中國原油進口平均每天為963萬桶，較5月份平均947萬桶增長1.7%，同比去年6月份的836萬桶增長15.2%。

在公布了中國27年來最慢的季度經濟增長數據后，石油價格大幅下跌，加劇了對全球最大原油進口國需求的擔憂。盡管面臨洪水威脅，但熱帶風暴“巴里”路徑上的煉油廠仍在繼續運營，而“巴里”已將美國墨西哥灣原油產量削減了73%，即每日138萬桶。

WTI原油周二收漲。中美經貿高級別磋商雙方牽頭人通話緩解市場貿易緊張情緒，同時美國原油產量再次意外大幅下滑，地緣緊張局勢仍未消散，皆為油價短線提供支撐。逸富國際期貨行情分析及資管系統顯示：WTI原油主力08月合約昨日上漲0.17美元(或0.29%)，報57.83美元/桶;布倫特原油主力09月合約昨日上漲0.05美元(或0.08%)，至64.16美元/桶。

伊朗石油部長比詹·贊加內指責美國利用制裁舉措打壓全球原油供應，以提升美國頁巖油的市場影響力。美國去年5月退出伊朗核問題全面協議，恢復和追加對伊朗制裁。美伊關系緊張態勢今年以來不斷升級，美國尋求全面阻斷伊朗原油出口，伊朗指認美國發起“經濟戰”。

政府發言人表示:“直布羅陀政府發布的最終結果，與一些來自直布羅陀以外的評論人士的聲明相矛盾。這些評論人士此前猜測，這艘船上的貨物并非原油。”上周四被英國皇家海軍陸戰隊扣押的巴拿馬國旗Grace 1號被認為載有原油，但一些人提出了質疑。伊朗否認這艘油輪無視歐盟對敘利亞的制裁正在前往敘利亞的途中，并將這一頗具戲劇性的扣押(據報道是在美國的要求下完成的)比作“海盜行為”。

據報道，根據委內瑞拉石油公司記錄和Refinitiv Eikon數據，委內瑞拉6月石油出口從上月的大幅下滑中復蘇，這得益于對中國的石油供應增加。中國目前是委內瑞拉國營石油公司PDVSA的主要原油出口目的地。PDVSA及其合資企業上個月的原油和成品油日產量為110萬桶，較5月份增長26%。文件顯示，中國買家占據了59%的發貨量，印度和新加坡緊隨其后，分別占18%和10%。